Kā kļuva zināms, uz Ukrainu no Vācijas tika nosūtīta jaunu Kanādas bruņutransportieru LAV 6.0 ACSV partija. Šodien mēs sīkāk runāsim par šiem bruņutransportieriem.
Kanādas premjerministrs Džastins Trudo pirmo reizi paziņoja par moderniem Kanādas bruņutransportieriem Ukrainai 2023. gada septembrī. Viņš sacīja, ka viņa valsts trīs gadu laikā investēs 650 miljonus Kanādas dolāru, lai nodrošinātu Ukrainai 50 paštaisītas bruņumašīnas.
Un jau 2024. gada jūnijā no Kanādas uz Vāciju tika nosūtīti pirmie bruņutransportieri, kur sākās ukraiņu ekipāžu apmācība. Un tagad, pabeidzot ACSV operatoru un apkopes personāla apmācību, Ukrainā ir nonākusi pirmā četru LAV 6.0 ACSV APC partija "ātrās palīdzības" versijā. Šie bruņutransportieri tiks izmantoti ievainoto Ukrainas bruņoto spēku karavīru evakuācijai no kaujas zonas. Iepazīsimies ar LAV 6.0 ACSV sīkāk.
Lasi arī: Kā raķešu kompleksi M142 HIMARS un M270 mainīs kara gaitu Ukrainā?
Kas ir interesants par LAV 6.0 ACSV bruņutransportieri
Būtībā LAV 6.0 ACSV ir uzlabota LAV III riteņu bruņumašīnas versija, ko Kanādas armijai izstrādājusi General Dynamics Land Systems (GDLS) Kanāda. Šis bruņutransportieris pirmo reizi tika izmantots 2013. gadā. Kanādas armija plāno līdz 2035. gadam nomainīt visu savu vieglo bruņumašīnu parku.
Jaunā versija tika iegādāta divos galvenajos variantos: kaujas mašīna, kas aprīkota ar 25 mm lielgabalu, tāpat kā iepriekšējās LAV II un LAV III versijās, un atbalsta variants ar nosaukumu Bruņu kaujas atbalsta transportlīdzeklis (ACSV). Zināms, ka Ukraina saņems kaujas atbalsta mašīnu (ACSV). Šis variants ir pieejams dažādās konfigurācijās: komandpunkts, apkope, avārijas transportlīdzeklis un sanitārijas transportlīdzeklis.
Jaunā bruņumašīna ir aprīkota ar jaunas paaudzes piekares sistēmu, uzlabotu spēkstaciju, uzlabotu tālvadības ieroču staciju, atjauninātām tēmēšanas sistēmām un digitālo elektronisko arhitektūru. Tā aizsardzības spējas ir uzlabotas, pievienojot sprādzienizturīgu dubulto V-korpusu un sprādziena enerģiju absorbējošus sēdekļus.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ieroči: tanka Leopard 2 pārskats
Interesantas detaļas no vēstures
Interesanti, ka oriģinālo vieglo bruņumašīnu (LAV) tālajā 1976. gadā izstrādāja Kanādas kompānija General Dynamics Land Systems. Tolaik tika saražotas gandrīz 500 vienības, kas bija ne tikai Kanādas militārajā dienestā, bet arī izpārdotas visā pasaulē. Tas ir 11 tonnas smags transportlīdzeklis uz 6×6 riteņu šasijas ar pielāgotu aprīkojumu un ieročiem, kas padarīja to par universālu iespēju jebkurai vienībai. Galu galā tika ražoti trīs galvenie modeļi, kas tika nosaukti par Cougar, Grizzly un Husky.
Pēc tam General Dynamics Land Systems nolēma modernizēt pirmo vieglo bruņumašīnu (LAV) sēriju. Pasaulei tika prezentēta 14 tonnas smaga "LAV II" versija ar daudzpusīgāku 8×8 riteņu konfigurāciju. Šis bruņutransportieris tika pieņemts pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados. Interesantākais ir tas, ka šīm bruņumašīnām bija dažādi nosaukumi, bet patiesībā tie bija viens un tas pats variants. Tāpēc Amerikas Savienoto Valstu Jūras korpuss (USMC) izvēlējās apzīmējumu “LAV-1980”. Tikmēr kanādieši viņiem piešķīra vārdus "Coyote" un "Bison", un Austrālija nolēma tos saukt par "ASLAV".
Pēc tam LAV II tika modernizēts uz LAV III versiju, kas kopā ar Kanādas armiju piedalījās daudzās ANO un NATO misijās. Piedaloties šajās operācijās, tika sabojāts zināms skaits bruņutransportieru, tika ziņots, ka tikai divas trešdaļas no LAV III flotes bija izmantojamas. Īpaši daudz tehnikas zaudējumu bija misijas laikā Afganistānā, kur Kanādas bruņotie spēki zaudēja vairāk nekā 34 transportlīdzekļus un vēl 359 tika bojāti. Bruņutransportieri tika atspējoti no ceļmalas bumbām vai ienaidnieka uguns.
Tāpēc 2009. gada jūlijā Kanādas Nacionālā aizsardzības ministrija paziņoja, ka armijas bruņutehnikas uzlabošanai, nomaiņai un remontam tiks tērēti 5 miljardi Kanādas dolāru. Daļa no šī budžeta tika izlietota operācijās Afganistānā bojāto LAV III nomaiņai un remontam. Militāristi norādīja, ka 33% no armijas vieglajām bruņumašīnām ir invalīdi.
Vissvarīgākais notikums notika 2011. gada oktobrī, kad Kanādas valdība parakstīja līgumu 1064 miljardu Kanādas dolāru (990 miljonu ASV dolāru) vērtībā ar General Dynamics Land Systems Canada. Šie līdzekļi tika novirzīti Kanādas armijas 550 LAV III autoparka modernizācijai.
Tā 2011. gadā parādījās pirmie jauno ceturtās paaudzes bruņutransportieru — LAV 6.0 — paraugi. Salīdzinot ar iepriekšējās, trešās paaudzes aprīkojumu, bruņumašīnas saņēma lielu skaitu izmaiņu. Vispirms tika uzstādīts jauns, jaudīgāks dzinējs. Turklāt bruņutransportieri saņēma jaudīgākas bruņas, modernu stūres un bremžu sistēmu.
Viss šis darbs pie trešās paaudzes bruņutransportieru modernizācijas izrādījās tik veiksmīgs, ka Kanādas valdība galu galā nolēma atteikties no jaunas tehnikas izstrādes, koncentrējoties uz evolūcijas ceļu - bruņumašīnu LAV III transformāciju. uz LAV 6.0. Tātad 2012. gada septembrī tika parakstīts līgums, saskaņā ar kuru ražotājam bija jāmodernizē 550 LAV III vienības. Šī projekta kopējās izmaksas sasniedza 1,8 miljardus dolāru.
2014. gada novembrī tika piešķirts līgums par 287 miljoniem Kanādas dolāru (255 miljoniem) par paplašināta videonovērošanas sistēmu komplekta integrēšanu LAV 6.0. Bruņutransportieris tika uzlabots un modernizēts, pievienojot aprīkojumu aizsardzībai un izveidojot jaunas konfigurācijas.
2017. gada februārī tika ieviests līguma grozījums par 404 miljoniem Kanādas dolāru (303 miljoniem ASV dolāru), lai 141 LAV III APC jauninātu uz LAV 6.0 konfigurāciju.
Tieši 2017. gadā tika izvietota bruņutransportiera LAV 6.0 versija. Jaunais APC tika demonstrēts kā daļa no NATO spēku apmācībām Operation REASSURANCE, kas notika Latvijā. Kopš tā laika bruņutransportieris LAV 6.0 ACSV ir kļuvis par Kanādas bruņoto spēku bruņojuma neatņemamu sastāvdaļu.
Interesanti ir arī tas, ka bez Kanādas šie jaunākie bruņutransportieri strādā tikai ar divām valstīm - Saūda Arābiju un Ukrainu. Vēl 2014. gadā Saūda Arābija piekrita piegādāt LAV III, kas vēlāk tika modernizēta uz LAV 6.0 versiju. Darījuma mērogs bija milzīgs. Par 15 miljardiem dolāru Saūda Arābija saņēma 928 LAV 6.0 bruņutransportierus. Tas ir, viena bruņutransportiera vidējās izmaksas bija aptuveni 16 miljoni USD.
Arābi saņēma 119 vienības ar trim dažādām modifikācijām:
- LAV 6.0 Heavy Assault variants — ar Cockerill CT-CV 105HP ieroču sistēmu 105 mm automātiskās ielādes prettanku lielgabals
- LAV 6.0 prettanku variants - šie APC bija aprīkoti ar Falarick 105 prettanku raķetēm, kuru darbības rādiuss ir līdz 5 km un kuras spēj caurdurt bruņām līdz 550 mm biezām
- LAV 6.0 IFV (Direct Fire Support) variants – šis variants veidots kā kājnieku kaujas mašīna, bruņojums šeit ir pieticīgāks, 20 vai 30 mm ložmetēji.
Pie citiem modeļiem pieder bruņu medicīniskās un evakuācijas mašīnas, mobilās vadības mašīnas utt.
Pēc pilna mēroga iebrukuma sākuma Ukrainai izdevās vienoties par 39 LAV 6.0 ACSV bruņutransportieru vienību nodošanu bruņoto spēku vajadzībām. Jaunā partija, kā jau minēts, būs lielāka par to, ko Aizsardzības spēki saņēma 2022. gadā, un sastādīs 50 bruņutehnikas.
Parunāsim sīkāk par bruņutransportieri LAV 6.0 ACSV.
Lasi arī: "Neptūns" trāpīja kreiserim "Maskava": Viss par šīm pretkuģu raķetēm
LAV 6.0 ACSV bruņutransportiera konstrukcija un aizsardzības iezīmes
Kā jau rakstījām iepriekš, šī ir uzlabota LAV III riteņu bruņumašīnas versija, ko izstrādājusi General Dynamics Land Systems. Tas nozīmē, ka LAV 6.0 ACSV turpina izmantot 8 × 8 riteņu šasiju un apvieno to ar modulārāku pieeju aprīkojumam, kas ietver plašāku atbalstu mūsdienu ieročiem.
LAV 6.0 ACSV vieglais bruņotais transportlīdzeklis ir paredzēts kājnieku nogādāšanai kaujas laukā, vienlaikus piedāvājot lielisku bezceļa mobilitāti. To var pārvadāt ar C-17 un C-5 transporta lidmašīnām.
Ārēji LAV 6.0 ACSV saglabā pārbaudīto oriģināla formu un funkciju. Ceļa riteņi ir lieli, un klīrenss ir lielisks. Glacis plāksne ir sekla un plata, vadītājs sēž transportlīdzekļa priekšpusē kreisajā pusē, komandieris aiz viņa un dzinējs labajā pusē. Tas atbrīvo korpusa vidusdaļu un aizmuguri tornītim, munīcijai, borta sistēmām un pasažieru sēdekļiem. Papildus tradicionālajām lūkām, kas uzstādītas uz korpusa jumta un torņa, korpusa aizmugurē ir lielāka ieeja nekā parasti. Korpusa sānos var ievietot visu, sākot no nepieciešamā aprīkojuma līdz papildu degvielai.
Ceturtās paaudzes APC ir jauns dubultais V korpuss, kas nodrošina papildu aizsardzību pret sprādzienbīstamām ierīcēm un mīnām ar iekšējām šķembām, kas notver šrapneļus. Var pievienot arī papildu moduļu bruņas. Apkalpei un kājniekiem ir jaunākie enerģiju absorbējošie sēdekļi, lai izvairītos no nopietniem ievainojumiem mīnas detonācijas gadījumā.
Tas ir, LAV 6.0 ACSV bruņutransportierim ir ar bruņām pastiprināts korpuss (DVH), kas nodrošina lielisku aizsardzību pret sprādzienbīstamām iekārtām un mīnām, kas būtiski palielina apkalpes izdzīvošanas spēju. Šī mašīna ir aprīkota ar modernizētu piekares sistēmu un jaudīgāku dzinēju, kas uzlabo vadāmību bezceļos.
LAV 6.0 ACSV pastiprinātās bruņas nodrošina kritisku aizsardzību gan medicīnas komandām, gan ievainotajam personālam no kājnieku ieroču uguns un šrapneļiem, nodrošinot drošāku evakuāciju augsta riska vidēs, kur parastie evakuācijas transportlīdzekļi neaizsargā pret tādiem draudiem kā artilērijas uguns vai dronu uzbrukumi.
Tāpat LAV ACSV īstenoja pasākumus, lai samazinātu redzamību ne tikai termoattēlveidošanas, bet pat radara spektrā. Mašīnā ir uzstādīti lāzera starojuma sensori un tajā ir iespējams integrēt aktīvās aizsardzības kompleksu, kas paredzēts ienaidnieka lādiņu iznīcināšanai lidojuma vidū. Tam visam vajadzētu palielināt apkalpes locekļu un cīnītāju drošību nosēšanās daļā.
Automašīna uz 8×8 šasijas ir 7,62 m garumā, 2,78 m platumā un 3,16 m augstumā. Automašīnas maksimālā pilna masa ir 28636 kg.
Modernizācijas gaitā dzinējs ar jaudu 275 ZS. tika aizstāts ar jaunu CAT dīzeļdzinēju ar 450 ZS jaudu. Balstiekārta ir aizstāta ar jaudīgāku hidropneimatisko sistēmu, kas spēj izturēt papildu svaru un nodrošināt uzlabotas bezceļa iespējas, vienlaikus nodrošinot arī izaugsmes potenciālu turpmākiem bruņu jauninājumiem.
Neskatoties uz palielināto svaru, mobilitātes testi parādīja, ka mašīna bezceļa apstākļos darbojas labāk nekā LAV III.
Transportlīdzekļa augšpusē ir uzstādīta attālināta ieroču stacija ar modernu elektroniku un mērķēšanas sistēmām, lai nodrošinātu uzlabotu pašaizsardzību. APC var pievienot vairākus papildu aprīkojumu, lai atbalstītu visu uzdevumu klāstu.
Interesanti arī: Ukrainas uzvaras ieroči: Oshkosh M-ATV visurgājēji bruņumašīnas
Bruņutransportiera LAV 6.0 ACSV bruņojums
Jāsaprot, ka šis ir bruņutransportieris, un ļoti jaudīgu ieroču te nebūs.
Galvenais ierocis paliek tāds pats kā LAV III, taču uguns vadības ierīces ir atjauninātas ar jaunu mērķēšanas tehnoloģiju, kas ļauj palielināt attālumu un precizitāti, izšaujot galveno lielgabalu. Tas ir, bruņutransportierī LAV 6.0 ACSV galvenais uz torņa uzstādītais bruņojums ir 25 mm vienstobra lielgabals M242 Bushmaster. Tā šaušanas ātrums ir 200 šāvieni minūtē. Tas ir, ir iespējams trāpīt vieglajām bruņumašīnām, gaisa mērķiem, ienaidnieka objektiem un darbaspēkam.
Tāpat bruņutransportieris ir aprīkots ar palīgieročiem, kas ir proporcionāli galvenajiem. Mēs runājam par 7,62 mm dvīņu ložmetēju, kura šaušanas ātrums ir 800 patronas minūtē un var trāpīt ienaidnieka darbaspēkam un ieročiem.
Papildus ir iespējams uzstādīt arī vēl vienu rotējošu 7,62 mm ložmetēju un 76 mm dūmu granātmetēju.
Interesanti arī: Ukrainas uzvaras ieroči: Fennek bruņu izlūkošanas mašīnas
Ugunsgrēka novērošana un kontrole
Vadītāja tēmēklis ir aprīkots ar trim M17 periskopiem, termiskām attēlveidošanas kamerām, atpakaļskata kamerām, lai nodrošinātu redzamību uz priekšu un atpakaļ dienu un nakti.
Novērošanas bloks ir paredzēts arī kaujas nodalījuma aizmugurējā rampā, lai desantnieki varētu arī novērot situāciju kaujas laukā.
Tornis aprīkots ar dienas un termisko tēmēkli, elektroniski optisko pārveidotāju (EOP), sešiem periskopiem un taktisko displeju.
Lāzera un radara draudu noteikšanai un analīzei ir uzstādīta lāzera brīdinājuma sistēma.
Lasi arī: Bayraktar TB2 UAV apskats: kāds zvērs tas ir?
Bruņutransportiera LAV 6.0 ACSV dzinējs un mobilitāte
Ceturtās paaudzes LAV 6.0 ACSV bruņutransportieris saņēma jaunu Caterpillar C9 dīzeļdzinēju ar 450 ZS jaudu. Tas darbojas kopā ar moderno ZF septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu.
Tāpat bruņutransportieris ir aprīkots ar astoņu riteņu neatkarīgu hidropneimatisko balstiekārtu ar augstuma regulēšanas mehānismu. Tam ir arī viena ātruma pārnesumkārba, ierobežotas slīdēšanas diferenciāļi un pastāvīgā četru riteņu piedziņa ar astoņu riteņu piedziņas iespēju.
LAV 6.0 ACSV saņēma MICHELIN 395/85 R20 kravas automašīnu riepas ar Run-Flat riepām, kas nodrošina lielāku transportlīdzekļa vadāmību ekstremālos apstākļos. Visu riteņu vadīšanai ir uzstādītas trumuļu bremzes ar pretbloķēšanas sistēmu. Protams, tiek izmantota centrālā riepu piepūšanas sistēma, kas papildus uzlabo braukšanas īpašības.
Šīs bruņumašīnas, kas spēj sasniegt ātrumu līdz 40 km/h bezceļos un līdz 100 km/h uz lielceļiem, ieguva sakāmvārdu "Superbisons". Un darba diapazons ir 600 km.
Tāpat atzīmēju, ka bruņutransportieris LAV 6.0 ACSV spēj pārvarēt līdz 2 m platas tranšejas un līdz 60 cm augstus vertikālus šķēršļus. Automašīnas pagrieziena rādiuss ir mazāks par 60 m.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ieroči: mūsdienu pašpiedziņas lielgabali PzH 2000
Bruņutransportiera LAV 6.0 ACSV taktiskais un tehniskais raksturojums
- Izmēri: garums 7,62 m, platums 2,78 m, augstums 3,16 m
- Bruņas: standarta daudzslāņu bruņas. Aizsardzība pret 7,62 mm šāviņiem, artilērijas lādiņu lauskas, mīnām, atlūzām un improvizētām sprāgstvielām.
- Bruņojums: 25 mm viena stobra M242 Bushmaster lielgabals, dvīņu 7,62 mm ložmetējs. Papildus iespējams pievienot vēl vienu rotējošu 7,62 mm ložmetēju un 76 mm dūmu granātmetēju.
- Svars kaujas ekipējumā: 28636 kg
- Dzinējs: 8,8 litru sešu cilindru Caterpillar C9 dīzeļdzinējs
- Jauda: 450 ZS, 2200 apgr./min
- Maksimālais ātrums: 100 km/h
- Darbības diapazons: 600 km
- Ietilpība: 3 apkalpes locekļi + 7 speciālo spēku karavīri
- Papildus komplektācija: RFC aizsardzības sistēma, nakts redzamības termovizori, navigācijas sistēma (GPS/INS).
Bruņutransportiera LAV 6.0 ACSV konstrukcija ļauj efektīvi manevrēt dažādos apstākļos, tostarp nelīdzenā vai sniegotā reljefā, bezceļa apstākļos, kas bieži vien nav pieejami parastajai militārajai tehnikai. Šī pielāgošanās reljefam ir būtiska, lai nogādātu karaspēku, kas izvietots attālās vai sarežģītās vietās, nodrošinot ātru ievainoto evakuāciju medicīniskās palīdzības sniegšanai. Turklāt APC iespējas jebkuros laikapstākļos un nakts laikā nozīmē, ka tās var nodrošināt medicīnisko atbalstu XNUMX/XNUMX, nodrošinot nepārtrauktas evakuācijas darbības neatkarīgi no diennakts laika vai laika apstākļiem.
Ceturtās paaudzes Kanādas bruņutransportieri jau palīdz Ukrainas militārpersonām iznīcināt ienaidnieku frontē. Esmu pārliecināts, ka šāda uzticama un aizsargāta bruņumašīna ir ļoti nepieciešama mūsu aizstāvjiem. Tāpēc mēs esam no sirds pateicīgi mūsu Rietumu partneriem, jo īpaši mūsu draugiem no Kanādas, par atbalstu un moderno ieroču piegādi.
Mēs ticam saviem aizstāvjiem. Iebrucējiem nav kur izbēgt no izrēķināšanās. Nāvi ienaidniekiem! Slava bruņotajiem spēkiem! Slava Ukrainai!
Un, ja jūs interesē raksti un ziņas par aviāciju un kosmosa tehnoloģijām, mēs aicinām jūs uz mūsu jauno projektu AERONAUT.vidējais.
Lasi arī: