Tiek prezentēts pasaulē pirmais elektromobiļu akumulators ar 100% silīcija anodu, kas uzlādējas 8,5 minūtēs. ProLogium kompozīta anods ar 100 procentu silīcija saturu palielina enerģijas blīvumu un uzlādes ātrumu.
Sekojiet mūsu kanālam, lai uzzinātu jaunākās ziņas Google News tiešsaistē vai izmantojot lietotni.
ProLogium Technology, kas specializējas litija keramikas akumulatoru izstrādē un ražošanā, ir ieviesusi savu akumulatoru ar 100% silīcija kompozītmateriālu anodu. Akumulatora pirmizrāde notika 14. oktobrī Parīzes autoizstādē. Saskaņā ar ProLogium paziņojumu presei, akumulatoru tehnoloģija tika pieņemta sadarbībā ar Vācijas FEV grupu, lai izveidotu nākamās paaudzes akumulatoru komplektu.
Uzņēmums apgalvo, ka jaunās paaudzes LCB akumulators enerģijas blīvuma un uzlādes efektivitātes ziņā pārspēj tradicionālos litija jonu akumulatorus. Tas ir solis uz priekšu litija keramikas bateriju komercializācijā, kas iezīmē nozīmīgu soli ceļā uz to ieviešanu rūpniecībā.
ProLogium 100% silīcija kompozīta anods palielina enerģijas blīvumu un uzlādes ātrumu, teikts uzņēmuma paziņojumā presei. Sistēma pašlaik sasniedz "tilpuma enerģijas blīvumu 749 Wh/L un gravimetrisko enerģijas blīvumu 321 Wh/kg, ar prognozēm līdz 823. gada beigām pieaugs līdz 355 Wh/l un 2024 Wh/kg."
Salīdzinot ar tradicionālajām litija-dzelzs-fosfāta akumulatoriem (mazāk par 200 Wh/kg) un litija-niķeļa-mangāna-kobalta akumulatoriem (200-300 Wh/kg), ProLogium LCB tos pārspēj. Saskaņā ar uzņēmuma teikto, paredzams, ka līdz 2024. gada beigām starpība palielināsies līdz 77%.
TÜV Rheinland testa dati liecina, ka šūna var uzlādēt no 5% līdz 60% tikai 5 minūtēs un sasniegt 80% 8,5 minūtēs. Tas būtiski ietekmē automašīnas darbības rādiusu, kā arī ievērojami samazina uzlādes laiku.
ProLogium ieviesa koncepciju Small Battery, Big Future, kuras mērķis ir atdzīvināt EV nozari, piedāvājot jaudīgu efektivitātes, veiktspējas un ilgtspējības kombināciju. "ProLogium, kam ir tikai 66% no mūsdienu litija jonu akumulatoru kopējās enerģijas ietilpības (no 83 kWh līdz 55 kWh), samazināja transportlīdzekļa svaru par 300 kg," teikts paziņojumā presei.
Svara samazināšana dos labumu EV, izmantojot ProLogium tehnoloģiju, taču tie gūs labumu arī no aptuvenā 300 km diapazona, ko tie var sasniegt tikai ar piecu minūšu uzlādi. Tas pārspēj pašreizējo nozares vidējo uzlādes laiku, kas ir 30 minūtes, un samazina gaidstāves laiku par 83,3%.
Uzņēmums arī atklāja savu stratēģisko partnerību ar FEV Parīzes autoizstādē, lai parādītu, kā akumulatoru komplekti tiek integrēti elektriskajos transportlīdzekļos. Šī sadarbība arī iezīmē ProLogium progresu, pārejot no EV detaļu ražošanas uz akumulatoru moduļu un akumulatoru komplektu izstrādi. Turklāt moduļu elementu konstrukcijas izmantošana atvieglo arī elementu remontu un pārstrādi, samazinot uzturēšanas izmaksas un palielinot lietoto elektrisko transportlīdzekļu tālākpārdošanas vērtību.
“Mūsu jaunās paaudzes akumulatoru tehnoloģija efektīvi atrisina daudzas problēmas elektrisko transportlīdzekļu nozarē. Mūsu mērķis ir mainīt spēles noteikumus tirgū, iepludinot jaunu enerģiju EV sektorā," sacīja Vincents Jans, ProLogium dibinātājs un priekšsēdētājs.
Ja jūs interesē raksti un ziņas par aviāciju un kosmosa tehnoloģijām, aicinām jūs uz mūsu jauno projektu AERONAUT.media.
Lasi arī: