Saskaņā ar South China Morning Post teikto, Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes un rūpniecības korporācija (CASIC) ir veikusi pirmos veiksmīgos transporta sistēmas palaišanu, kas līdzīga Elona Muska Hyperloop sistēmai. Pārbaude tika veikta, izmantojot pilna izmēra pasažieru kapsulu.
CASIC inženieri veica trīs magnētiskās piekares kapsulas (supravadošo magnētu vai elektrodinamiskās suspensijas, EDS) izmēģinājuma palaišanu Datongā, Šaņsji provincē. Kapsulas ātrums sasniedza 50 km stundā. Plānots, ka nākamās paaudzes kapsulas "gandrīz" vakuuma caurulē pārvadās pasažierus un kravas ar ātrumu 1000 km stundā vai pat ātrāk. Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, šāda veida transporta tīkls būs ātrākā sauszemes transporta sistēma pasaulē.
Ātrākie ātrvilcieni var kursēt ar ātrumu līdz 350 km/h. Tie varētu pārvietoties vēl ātrāk, taču tad ievērojami palielinātos noskriešana no sliedēm un enerģijas patēriņš. Un magnētiskās levitācijas tehnoloģija, uz kuras pamatā ir Hyperloop, cita starpā novērš berzi, kas nolieto sliedes, un vakuuma caurule samazina gaisa pretestību.
SpaceX dibinātājs Elons Masks pirmo reizi prezentēja Hyperloop (vakuuma tuneļu sistēmu, kurā pārvietojas ātrgaitas vilcieni) ideju tālajā 2012. gadā un izveidoja Boring Company, lai šo ideju īstenotu, taču projekts vēl nav īstenots, jo uzņēmums ir saskāries ar vairākiem tehniskiem un finansiāliem šķēršļiem.problēmas Vai tas nozīmē, ka Ķīna drīzumā varētu kļūt par līderi "vakuuma" transporta jomā, pirmā pasaulē, kas sasniegusi vēsturisku mērķi? Laiks rādīs.
Jāpiebilst, ka šobrīd Ķīnā ir pasaulē lielākais ātrgaitas dzelzceļu tīkls, kura kopējais garums pārsniedz 42 tūkstošus km. Valsts valdībai ir arī ambiciozi plāni tuvāko divu gadu laikā palielināt savu vilcienu maksimālo ātrumu līdz 400 km stundā.
Interesanti arī:
Atstāj atbildi