Eksperti NASA Langley pētniecības centrā Hamptonā, Virdžīnijā, ir veiksmīgi pabeiguši X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) X-XNUMX ārējās skatīšanās sistēmas (XVS) testu sēriju, tostarp lidojuma testus un struktūras stabilitātes testus. XVS pašlaik atrodas Lockheed Martin rūpnīcā Kalifornijā, kur inženieri ir gatavi uzstādīt vēl vienu virsskaņas puzles gabalu komerciāliem gaisa ceļojumiem.
Šobrīd amerikāņu korporācija ir uzsākusi eksperimentālās lidmašīnas galīgo montāžu. Tas tiks izmantots, lai pārbaudītu nākotnes "klusās" virsskaņas lidmašīnas tehnoloģijas. Uzņēmums Lockheed Martin ir izlaidis fotogrāfiju, kurā redzama virsskaņas lidmašīna X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) pēdējā montāžas procesa sākumā. Pirms tam to varējām redzēt agrākos būvniecības posmos.
Lidmašīnu veido slavenā slepenās izstrādes nodaļa Skunk Works. X-59 garums būs 29 m un spārnu plētums 9 m. Programma QueSST (Quiet SuperSonic Technology) paredz radīt tehnoloģijas, kas ar laiku samazinās virsskaņas lidmašīnu trokšņu līmeni. Pateicoties tam, viņi varēs veikt virsskaņas lidojumus virs apdzīvotas zemes, ko šobrīd aizliedz starptautiskie noteikumi.
Ierīcei ir viens General Electric F414 dzinējs un tā spēs attīstīt aptuveni M=1,5 ātrumu. No mācību lidmašīnas T-38 tika ņemta kabīne, laterna un katapults sēdeklis, bet no iznīcinātāja F-16 - šasijas. Ja plāni nemainīsies, QueSST savu pirmo lidojumu veiks nākamgad.
"Visam aprīkojumam, kas lidos ar X-59, jāatbilst prasībām, kas noteiktas ražotāja sertifikācijas, testēšanas vai analīzes dokumentā," sacīja Kempers Kiblers, NASA XVS vadošais aparatūras inženieris.
Veicot šos testus, pētnieki varēja identificēt un novērst jebkādas konstrukcijas vai ražošanas problēmas, pirms aprīkojums tika uzstādīts lidmašīnā, tādējādi novēršot scenāriju, kad kāds komponents varētu sabojāt, izraisot gaisa kuģa bojājumus vai savainojumus.lidojuma apkalpe.
Lidojuma demonstrācijas misija un XVS komanda veica vairākus testus dažādās NASA un pārdevēju iekārtās, tostarp temperatūras, augstuma, vibrācijas, sprādzienbīstamas dekompresijas un slāpekļa gāzes vidēs.
Amerikāņi jau sen strādā pie "klusām" virsskaņas lidmašīnām, kuras vēlas izmantot civilām vajadzībām. Boom Supersonic Boom XB-1 demonstrācijai var būt liela nozīme. Pagājušajā gadā uzņēmums pievienojās tā spārnam un fizelāžai.
Lasi arī:
Atstāj atbildi