Kā plānots, NASA Džeimsa Veba kosmiskais teleskops tika veiksmīgi palaists kosmosā. Nesējraķete Ariane 5 kopā ar aptuveni 10 miljardu dolāru vērto ierīci uz klāja 07. decembrī pulksten 20:25 pēc vietējā laika pacēlās no Kourou kosmodroma vietas Franču Gviānā. Tagad teleskopam ir jānobrauc 1,5 miljoni km, pirms tas sasniedz savu mērķi un atloka spoguli, lai skenētu Visumu optiskajā un infrasarkanajā diapazonā.
Ierīces dizains tika sākts 1996. gadā, un sākotnēji bija paredzēts, ka Džeimsa Veba palaišanai no 2007. līdz 2011. gadam. Tomēr tas vairākkārt tika atlikts, tehnoloģija kļuva dārgāka, un kādā brīdī amerikāņu likumdevēji pat domāja pārtraukt projekta finansēšanu. Galu galā ASV Nacionālā aeronautikas un kosmosa pārvalde (NASA) pārliecināja Kongresu turpināt līdzekļu piešķiršanu, un līdz starta brīdim projekta kopējās izmaksas bija 9,7 miljardi ASV dolāru.
Džeimsa Veba veiksmīgā nogādāšana kosmosā ir tikai sākums gandrīz mēnesi ilgam periodam, kas teleskopam būs nepieciešams, lai sasniegtu galamērķi, kas atrodas Saules un Zemes sistēmas L₂ Lagranža punktā. Lidojuma laikā teleskops izvietos saules paneli, kas nepieciešams, lai nodrošinātu sistēmas ar enerģiju, un pat antenu saziņai ar Zemi. Sarežģītākais posms būs 6,5 metrus salocītā spoguļa izvietošana, kas prasa tā elementu savstarpēju savienošanu ar visaugstāko precizitāti, lai tas darbotos pareizi.
Pēc tam, kad Džeimss Vebs sasniegs savu mērķi, NASA inženieri pavadīs vairākus mēnešus, pārbaudot viņa sistēmas un aprīkojumu, lai nodrošinātu to darbību. Paredzams, ka teleskops pirmos attēlus uz Zemi pārraidīs 2022. gada vasarā.
Kādu laiku pēc palaišanas uz zemes bāzētā lidojumu vadības centra speciālisti saņēma pirmos raķetes telemetrijas datus. Pēc divu minūšu darbības divi Ariane 5 cietā kurināmā pastiprinātāji atdalījās un iekrita okeānā. Tad galvenais apšuvums tika nomests, atverot teleskopu kosmosā.
Kad visa degviela bija iztērēta un Ariane 5 sasniedza aptuveni 25 35 km/h, pirmās pakāpes dzinējs pārstāja darboties, pēc kā tas tika izmests. Tad sāka strādāt otrās pakāpes dzinējs, kas teleskopam palīdzēja uzņemt ātrumu. Rezultātā Džeimss Vebs paātrinājās līdz aptuveni 30 tūkstošiem km/h, pēc kā atdalījās no otrā ātrumposma un braucienu turpināja patstāvīgi. Apmēram XNUMX minūtes pēc palaišanas sākās saules paneļa izvietošana. Šis process tagad ir pabeigts, un NASA ir apstiprinājusi, ka notiek enerģijas savākšanas process.
Nākamajā dienā kļuva zināms, ka NASA speciālisti ir veikuši trīs plānotas teleskopa kursa korekcijas. «Pulksten 19:50 pēc ASV austrumu krasta laika (3:50 pēc Kijevas laika) sākās pirmā starpposma korekcijas operācija. Tas ilga 65 minūtes un tagad ir pabeigts," sacīja NASA amatpersonas. Tajā arī teikts, ka dzinēju ieslēgšana kā daļa no kursa korekcijas operācijas "ir viena no divām laika kritiskajām fāzēm, no kurām pirmā ir saules bloku izvēršana, kas notika neilgi pēc palaišanas."
Saskaņā ar pieejamajiem datiem kursa korekcijas manevrs palīdzēja noregulēt teleskopa lidojuma trajektoriju tā mērķa virzienā.
Lasi arī:
Atstāj atbildi