Valsts uzņēmums "NVKG "Zorya"-"Mashproject" ar saviem apgrozāmajiem līdzekļiem uzsācis ūdeņraža dzinēja izstrādi Ukrainas enerģētiskās neatkarības stiprināšanai. Par to ziņots DK "Ukroboronprom" preses dienestā.
«Ūdeņraža dzinēju izstrāde un turpmāka ieviešana rūpnieciskā mērogā var uzlabot Ukrainas enerģētisko drošību un gaisa kvalitāti, ko elpojam. Pāreja uz ūdeņraža ekonomiku jau ir sākusies visās attīstītajās pasaules valstīs, daudz neatpaliek arī Ukraina,» sacīja Valsts uzņēmuma «NVKG «Zorja»-«Mašprojekts» ģenerāldirektors Oleksijs Žukovecs. Pēc viņa teiktā, šodien uzņēmums strādā pie izmēģinājumu stenda izveides. Darbu pabeigšana plānota 2022.ceturksnī. 25. gadā, un ar ūdeņradi darbināmas sadegšanas kameras darba parauga izgatavošanu gāzturbīnas dzinējam ar jaudu 2023 MW - XNUMX. gadā. Šādu stendu uzņēmums izmantos turpmākajā zinātniskajā un pētnieciskajā darbā pie ūdeņraža tehnoloģiju izstrādes.
Inovatīvā projekta "Zorya"-"Mashprojekt" par ūdeņraža dzinēja izbūvi otrajam posmam vajadzētu būt spēkstacijas stenda izveidei "Kaborgas" izmēģinājumu poligonā Mikolajavas apgabalā. Tur plānots veikt sērijveida un perspektīvo gāzturbīnu dzinēju izpētes un uzziņu kompleksu ar ūdeņraža un ūdeņraža gāzes degvielu, kā arī to testēšanu pirms piegādes potenciālajam klientam reālā elektrostacijā. “Jau šodien Zorya-Mashproject strādā, lai samazinātu atkarību no enerģijas importa. Šodien to darām ar saviem apgrozāmajiem līdzekļiem, tomēr ceram, ka šis ūdeņraža virziens tiks atbalstīts arī valsts līmenī,» piebilda Oleksijs Žukovecs.
Kā zināms, Ukraina savas enerģētikas vajadzības galvenokārt apmierina ar tradicionālo kurināmā veidu – ogļu, gāzes, naftas un naftas produktu – palīdzību, no kuriem ievērojama daļa tiek importēta. Tomēr nākotne ir saistīta ar atjaunojamiem enerģijas avotiem ar zemu oglekļa saturu.
Atgādināšu, ka 2. gada 2021. septembrī Ukrainā tika sertificēts un reģistrācijas numuru saņēmis pirmais ūdeņraža automobilis Toyota Mirai, savukārt 23. septembrī četri gāzes transportēšanas sistēmu operatori no Ukrainas, Vācijas, Slovākijas un Čehijas izveidoja kopīgā iniciatīva "Central European Hydrogen Corridor", kuras mērķis ir izveidot cauruļvadu maģistrāles ūdeņraža transportēšanai no Ukrainas uz Vāciju.
Lasi arī:
Skatīt komentārus
Planētas enerģētiskās problēmas palīdzēs atrisināt arī jonosfēras spēkstacijas, kas strādā pēc negaisa mākoņu principa