Kā zināms, ASV plānoja nosūtīt pirmo pretgaisa aizsardzības sistēmas akumulatoru Patriots uz Ukrainu 2023. gada sākumā. Un šodien aizsardzības ministrs Rezņikovs ziņots: "Patriot sistēmas jau ir ieradušās Ukrainā." Apskatīsim šo raķešu sistēmu tuvāk.
Šīs sistēmas nodošana ir gan apliecinājums nemainīgajam ASV kursam Ukrainas atbalstam, gan Ukrainas pretgaisa aizsardzības spēju un potenciāla būtisks uzlabojums, gan labs signāls Ukrainai, tās pretgaisa aizsardzībai un turpmāks stimuls Ukrainai. sadarbība ar citiem Rietumu partneriem. Piemēram, Ukrainas Bruņoto spēku Gaisa spēku pārstāvis pulkvedis Jurijs Ignats nacionālā teletona ēterā. norādot, ka "komplekss varēs sasniegt (mērķus) līdz 150 km attālumā, un tas dos iespēju aizdzīt Krievijas lidmašīnas no mūsu robežām."
Noteikta vecuma lasītāji var atcerēties, ka pirmo reizi par Patriot raķetēm dzirdējuši 1991. gada Persijas līča kara laikā, kad raķešu sistēma efektīvi notrieca Irākas Scud raķetes, aizstāvot Izraēlu.
Patriot ir viena no pieprasītākajām pretgaisa aizsardzības sistēmām Amerikas ieroču tirgū, kas šobrīd tiek izmantota Saūda Arābijā, Emirātos un NATO valstīs Eiropā. Izraēla to joprojām izmanto. Tagad šim sarakstam var pievienot Ukrainu.
Tātad, par visu kārtībā.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ierocis: NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēma, kas aizsargā Vašingtonu
Kas ir interesants pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmā Patriot
Patriot ir tāla darbības rādiusa mobila pretgaisa raķešu un pretraķešu sistēma, kas spēj iekarot mērķus jebkurā augstumā, jebkuros laika apstākļos un ir paredzēta taktisko ballistisko raķešu, spārnoto raķešu un lidmašīnu apkarošanai. Uzstādīta uz kravas automašīnām, katra sistēma spēj noturēt četras pārtvērējraķetes, kuras var pārvietot pēc vēlēšanās. Šo kompleksu ražo Raytheon Masačūsetsā un Lockheed Martin Raķetes un Fire Control Floridā.
Patriot, kas pirmo reizi tika izvietots 1980. gados, ir kļuvis par ASV armijas pretgaisa un pretraķešu aizsardzības darba zirgu, tās varenības galveno elementu un galveno simbolu ASV saistībām ar sabiedrotajiem un partneriem. Atšķirībā no atsevišķa raķešu kompleksa Patriot ietver elementu saimi, vadības blokus, radarus, pārtvērēju saimi un citas atbalsta iekārtas. Patriot darbojas ar ASV un sabiedrotajām valstīm, tostarp Vāciju, Grieķiju, Izraēlu, Japānu, Kuveitu, Nīderlandi, Saūda Arābiju, Dienvidkoreju, Poliju, Zviedriju, Kataru, Apvienotajiem Arābu Emirātiem, Rumāniju, Spāniju un Taivānu. . Ukraina viņiem drīz pievienosies.
Vārds Patriot ir saīsinājums no Phased Array Tracking Radar vārdam Intercept on Target. Šo nosaukumu raķešu sistēma saņēma 1976. gadā, bet iepriekš bija pazīstama kā SAM-D. Šī programma aizsākās 1960. gados, un tā bija paredzēta, lai aizstātu vai papildinātu HAWK un Nike-Hercules pretgaisa aizsardzības sistēmas.
Pēdējo 30 gadu laikā ASV armija ir izmantojusi Patriot baterijas daudzos konfliktos.
Lasi arī: Viss par General Atomics MQ-9 Reaper droniem
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Patriot mērķis
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Patriot tiek izmantota, lai aptvertu lielus administratīvos un rūpnieciskos centrus, jūras un aviācijas bāzes no visiem esošajiem gaisa uzbrukuma līdzekļiem spēcīgu ienaidnieka radioelektronisko pretpasākumu apstākļos. Komplekss spēj vienlaicīgi atklāt un identificēt vairāk nekā 100 gaisa mērķus, nepārtraukti uzraudzīt astoņus atlasītos, sagatavot pamatdatus šaušanai, palaišanai un līdz trīs raķešu vadīšanai katrā mērķī.
Pretgaisa baterijā ietilpst 4-8 palaišanas iekārtas ar četrām raķetēm katrā. Baterija ir minimāla taktiskā uguns vienība, kas var patstāvīgi veikt kaujas misiju. Akumulators visbiežāk tiek izmantots kā nodaļas daļa.
Raķešu kompleksam Patriot ir augstas kaujas spējas. Kompleksa efektivitāte tiek panākta, pateicoties tā uzbūvei, pamatojoties uz progresīviem shematiskiem risinājumiem, modernu materiālu un progresīvu tehnoloģiju izmantošanai raķešu kompleksa sistēmās un blokos.
Galvenie SAM sistēmu raksturojošie tehniskie risinājumi ietver:
- Daudzfunkcionāls radars ar fāzu bloku un elektronisko skenēšanas staru.
- Kombinētā vadības shēma (radio pavēle - trajektorijas vidējā daļā un "raķešu vadība" - pēdējā sadaļā) ļauj ievērojami samazināt virzīšanas galvas izmērus un augstas precizitātes borta aprīkojuma izmaksas. vadāmā raķete. Tas viss notiek, pārceļot borta datora funkcijas uz kompleksa zemes aprīkojumu un samazinot nepieciešamo mērķa uztveršanas diapazonu.
- Ievērojami attālumi un lieli raķešu ātrumi.
Lasi arī: Bayraktar TB2 UAV apskats: kāds zvērs tas ir?
Pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot veidošanās posmi
Kompleksa attīstība tika uzsākta 1963. gadā, lai aizstātu iepriekšējās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmu. Pirmie raķetes lidojuma izmēģinājumi notika 1970. gada februārī, un 11. gada 1974. janvārī raķete pirmo reizi veica vadības manevrus saskaņā ar komandām, kas tika saņemtas no zemes radara.
Kopš 1983. gada šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas ir apkalpojušas ASV sauszemes spēkus, piegādājot tās Amerikas sabiedrotajiem NATO, kā arī Izraēlai, Saūda Arābijai un Japānai. Patriots ieguva plašu popularitāti Persijas līča kara laikā. Un pat ne tāpēc, ka tas izrādījās uzticams pretgaisa aizsardzības līdzeklis. Pēc ražotāja domām, viņu pārdošanas apjoms pēc šī kara bija aptuveni 3 miljardi dolāru.
Persijas līča kara laikā Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmas tika izmantotas, lai cīnītos pret Irākas taktiskajām Scud raķetēm. Brīdinājumi par raķetes palaišanu un tās lidojuma trajektoriju nāca no izlūkošanas satelīta. Šie dati bija jāsaņem vismaz 90 sekundes pirms kaujas galviņas parādīšanās radara ekrānā. Parasti pārtveršana tika veikta 5-10 km augstumā 7-15 km attālumā no akumulatora pozīcijas. Turklāt kaujas galviņa dažreiz netika pilnībā iznīcināta, bet tikai mainīja lidojuma trajektoriju. Tāpat mērķi varētu trāpīt iznīcinātās kaujas lādiņas fragmenti tā pārtveršanas punkta tuvuma dēļ. Reālos kaujas apstākļos kompleksu efektivitāte izrādījās gandrīz tāda pati kā lauka testos: varbūtība trāpīt mērķī bija no 0,6 (pēc Pentagona) līdz 0,8 - 0,95.
Patriot modernizācijas mērķis bija pielāgot SAM sistēmu, lai aizsargātu nelielas teritorijas no ballistisko raķešu triecieniem. Šīs pretgaisa baterijas versijas uzdevums bija ne tikai novirzīt taktisko ballistisko raķeti no mērķa, bet arī to iznīcināt. Šim nolūkam tika pilnveidota programmatūra, kas arī ļāva apvienot trīs Hawk un Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmu darbu viena uguns vadības punkta vadībā. Modernizācijas gaitā tika pilnveidota raķetes kaujas daļa un uzstādīts jauns detonators, palielināts lādiņu svars. Šīs izmaiņas neietekmēja raķetes efektivitāti, šaujot pa aerodinamiskiem mērķiem, un pēc tam kļuva par standartu visām modernizētajām raķetēm.
Versija PAC-2 1987. gada novembrī tika izmēģināts Balto smilšu izmēģinājumu poligonā, ar modificētu raķeti Patriot trāpot citai Patriot raķetei, kas imitēja padomju ballistisko raķeti SS-23.
Kā daļu no RAS-2 modernizācijas otrā posma 1990. gadu sākumā GEM (Guidance Enhanced Missile) programma izstrādāja raķeti ar uzlabotu vadības sistēmu, kas ietvēra uzlabotu radio detonatoru. Tas uzlaboja Patriot kaujas spējas pārtvert ballistiskās raķetes.
Tajā pašā laikā jaunā QRP (Quick Response Program) paredzēja AN/MPQ-53 radara programmatūras modifikāciju, lai uzlabotu tās iespējas ballistisko raķešu pārtveršanā. Pēc Reitheon ekspertu domām, tas ļāva palielināt Patriot akumulatora aizsardzības laukumu pret līdzīgām raķetēm 4 reizes, salīdzinot ar RAC-1 variantu.
Raytheon ir ierosinājis vēl vienu Patriot kompleksa jauninājumu, radot jaunu raķetes versiju, kas apzīmēta kā RAS-2 Direct Hit (RAS-2 Hit-to-Kill). Priekšlikums veikt šo modernizāciju tika izteikts, lai sniegtu pirmās ekspluatācijā esošās sistēmas versijas ar tiešā trāpījuma spēju, kas ir līdzīga raķetei RAS-3, kā arī palielinātu to triecienspēju.
Modernizācija ietvēra esošo PAF-2 raķešu pasīvās COS nomaiņu pret aktīvo Ku-diapazonu, sprādzienbīstamās kaujas lādiņa nomaiņu un speciālas dzinējspēka vienības ieviešanu, kā arī raķešu programmatūras modernizāciju. Jauni komponenti nodrošina raķetei iespēju manevrēt posmā no vadīšanas līdz sadursmei ar mērķi, kā arī iznīcināt uzbrūkošās ballistiskās un spārnotās raķetes, lidmašīnas un UAV. RAS-2 izvēle šiem nolūkiem ir saistīta ar lielāku attālumu un lidojuma augstumu salīdzinājumā ar RAS-3.
Kopā ar RAF-3 raķete Hit-to-Kill var nodrošināt Patriot sistēmu darbību līdz 2028. gadam. ASV armijas SLEP programma ietvers raķešu RAF-2 un PAC-2GEM variantu modernizāciju uz PAC-2GEM+ konfigurāciju. Šī iespēja ietvertu sprādzienbīstamu sadrumstalotības kaujas galviņu, uzlabotu lidojuma laikā pārprogrammējamu radio detonatoru un virsmas akustisko ģeneratoru, lai palielinātu efektivitāti pret spārnotajām raķetēm.
PAC-3 – vēl viena Patriot modernizācija, kas uzlaboja ballistisko raķešu apkarošanas spējas. Gandrīz visi sistēmas aspekti ir atjaunināti. Tiek prezentēta jaunā MIM-104F raķete. Izmērā tas ir daudz mazāks nekā vecās Patriot raķetes. Vienā konteinerā tiek pārvadātas četras raķetes. Tādējādi vienai palaišanas iekārtai ir 16 raķetes, nevis 4. Raķetes darbības rādiuss ir aptuveni 40 km un lidojuma augstums ir 20 km. Radars saņēma palielinātu noteikšanas un izsekošanas diapazonu.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ieroči: Pretgaisa ieroči, kas aizsargā mūsu debesis
Kas ir iekļauts raķešu sistēmā Patriot?
Raķešu kompleksā Patriot ietilpst:
- daudzfunkcionāla radara stacija ar fāzētu antenu bloku AN/MPQ-53
- ugunsdzēsības vadības stacija AN/MSQ-104
- M901 palaišanas iekārtas
- vadāmās pretgaisa raķetes MIM104
- barošanas avoti AN/MSQ-26
- sakaru līdzekļi, tehnoloģiskās iekārtas
- radiotehniskās un inženiertehniskās maskēšanas līdzekļi.
Lasi arī: Viss par C-RAM Centurion pretgaisa aizsardzības sistēmu
Detalizēta informācija par pretgaisa aizsardzības baterijas Patriot darbību
Pretgaisa vadāmās raķetes MIM-104A
Patriot izmantotā raķete MIM-104A ir vienpakāpes vadāma raķete ar parasto aerodinamisko dizainu. Raķete sastāv no sekojošiem nodalījumiem (no deguna līdz astei): apšuvums, virzīšanas galva, kaujas galviņa, dzinējs, vadības sistēma (vadības bloks, 4 šķērseniski stabilizatori un 4 stūres ar hidraulisko piedziņu).
Apšuvums nodrošina izlīdzināšanas galvas aizsardzību pret lielām aerodinamiskām slodzēm un siltuma plūsmām pie hiperskaņas plūsmas ātruma. Pats apvalks ir izgatavots no keramikas sakausējuma ar īpašu liešanas metodi. Tās deguna daļa ir pārklāta ar kobalta sakausējumu. Apšuvuma korpusa biezums ir lielāks par 120 mm.
Zem apvalka atrodas plakana tuvināšanas galvas radara antena (diametrs 305 mm), kas uzstādīta kardāna balstiekārtā uz inerciālās platformas. Aiz tā atrodas MDAGS vadības sistēma, kas sastāv no divām vienībām - TSG termināla vadības bloka un vidusdaļas modulārās vadības vienības (MMP).
MMP vadības bloks atrodas kaujas galviņas nodalījumā, un tajā ir navigācijas ierīces un borta dators. Kaujas lādiņa nodalījumā atrodas arī inerces sensors, radioelektroniskās palīgierīces, tai skaitā signāla pārveidotājs, detonatora iedarbināšanas mehānisms un sprādzienbīstama kasešu munīcija ar drošinātāju un antenām. Raķetē tiek izmantots Thiocol TX-486 cietās degvielas vienmoda dzinējs. Gar dzinēja ārpusi iet divi kabeļi, kas pārraida signālus no vadības sistēmas uz vadības sistēmu, kas atrodas raķetes astes daļā. Dzinēja vidējā vilce ir 11000 11,5 kgf, darbības laiks ir XNUMX sekundes. Dzinēja korpuss ir daļa no raķetes korpusa, taču tam ir papildu termiskā aizsardzība. Dzinējs satur parastā cietā kurināmā lādiņu, kas piestiprināts pie sienām. Degvielu aizdedzina pirotehniskā sistēma, kas atrodas dzinēja korpusa priekšpusē. Četri stūres rati ar hidraulisko piedziņu atrodas ap dzinēja sprauslu. Šajā sadaļā atrodas akumulators, eļļas tvertne, saspiestā gaisa tvertne, elektriskais sūknis un augstspiediena bloks. Raķetei nav spārnu, aerodinamisko pacēlumu rada tieši fizelāža.
Manevrējot, pārslodze var būt lielāka par 25 vienībām. Raķešu sistēmu kontrole tiek veikta, izmantojot iebūvētās ierīces. Nepareizas darbības ziņojums tiek automātiski pārsūtīts uz ugunsdrošības sistēmas datoriem.
Pretgaisa aizsardzības raķetes Patriot tiek piegādātas rūpnīcas iepakojumā, taisnstūrveida konteineros. Vadāmās raķetes atrodas konteineros uz divām sliežu vadotnēm. Paši konteineri ir izgatavoti no alumīnija loksnēm, kas uzstādītas metinātā rāmī. Konteiners priekšpusē ir noslēgts ar gumijas pārsegu, kas pastiprināts ar stiklšķiedru, kuru palaišanas laikā caurdur raķete, bet aizmugurē ar cietu stiklšķiedras pārsegu, ko pilnībā noņem salvojuma laikā izplūstošās gāzes.
Lasi arī: Izraēlas Smartshooter pretdronu sistēma: kas tas ir un kā tā darbojas?
MIM-104A raķetes palaišanas kontrole
Lidojuma vadība tiek veikta, izmantojot kombinētu vadības sistēmu. Lidojuma sākotnējā posmā tiek īstenota programmatūras vadība, vidējā posmā - radio komanda, pēdējā posmā - ar TVM (track-via-raķetes eskorts caur raķeti) metodi, kas apvieno komandu vadību ar daļēji vadību. aktīvs. Norādītās vadības metodes izmantošana ļāva ievērojami samazināt sistēmas jutīgumu pret dažādiem elektronisko pretpasākumu līdzekļiem, kā arī ļāva organizēt raķetes lidojumu ar optimālu trajektoriju un ar augstu efektivitāti trāpīt mērķos.
TVM metodes būtība ir tāda. Raķetes mērķēšanas procesā, izmantojot radaru AN/MPQ-53, mērķis un vadāmā raķete MIM-104A tiek izsekoti vienlaicīgi. No mērķa atstarotos radara signālus uztver MDAGS antena un tās noteiktās mērķa redzamības līnijas leņķiskās koordinātas pa augstfrekvences kanālu tiek pārraidītas uz speciālu radara antenu un tiek nosūtītas uz ugunsgrēka borta datoru. kontroles punkts. Dators saņem arī radara saņemtos signālus tieši no mērķa, kas tiek salīdzināti ar signāliem, kas saņemti no vadāmās raķetes.
Pamatojoties uz šo signālu analīzi un salīdzinājumu, tiek radītas raķetes vadības komandas un tās tiek pārraidītas uz to ar radara galveno staru kūli. Pēc pārveidošanas uz vadāmās raķetes klāja šīs komandas tiek pārraidītas uz vadības ierīci, kā arī uz MDAGS antenas piedziņām, lai nodrošinātu nepārtrauktu mērķa izsekošanu.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ierocis: SAMP/T pretgaisa raķešu komplekss
Ugunsdzēsības vadības stacija AN/MSQ-104
Uguns vadības punkts - Patriot komandpunkts - atrodas speciālā konteinerā, kas uzstādīts uz M814 transportlīdzekļa šasijas. Iekšpusē gar vienu sienu ir saziņas līdzekļi un viena operatora darba vieta, gar otru - dators, datu terminālis, otra operatora darba vieta un palīgiekārtas.
Komandpunkta kaujas aprēķins sastāv no diviem operatoriem. Katra operatora darba vietā ir gaisa situācijas indikators ar diametru 53 cm, indikatora vadības ierīce, atslēgu slēdžu komplekts operatoram nepieciešamās uguns vadības informācijas ievadīšanai un izvadīšanai kaujas darba laikā, kā arī vadības ierīce. kompleksa aprīkojuma funkcionēšanas vienība.
Kreisais APM indikators parāda vispārējo situāciju vadāmās raķetes baterijas atklāšanas, kontroles un izšaušanas jomās, bet labajā pusē - informāciju par visu raķešu kompleksa akumulatora elementu vadību un pašreizējo gaisa situāciju. Speciālā dienesta aprīkojuma izmantošana ļauj veikt atsevišķu ierīču un vadāmās raķetes darbības diagnostisko kontroli pat kaujas laikā.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ierocis: Iris-T SLM - moderna pretgaisa aizsardzības sistēma no Vācijas
Daudzfunkcionāls radars AN/MPQ-53
AN/MPQ-53 daudzfunkcionālais radars ir uzstādīts uz divu asu puspiekabes, kas sver 15 tonnas, un tiek transportēts ar M818 riteņtraktoru. Radara darbs lielā mērā ir automatizēts – tā apkope tiek veikta no kaujas aprēķina kontrolpunkta, kas sastāv no diviem operatoriem. Stacija nodrošina praktiski vienlaicīgu 90 līdz 125 gaisa objektu noteikšanu, atpazīšanu, izsekošanu un visu MIM-104A vadāmo raķešu lidojuma kontroli, kas vērsta uz mērķiem noteiktā sektorā. Mērķu identificēšanai tiek izmantots integrēts pieprasītājs AN/TPX-46(V)7.
Maksimālais mērķa noteikšanas diapazons ir 35-50 km (pie mērķa lidojuma augstuma 50-100 m) un līdz 170 km (lidojuma augstumā 1000-10000 m). Viss ir atkarīgs no radara antenas slīpuma leņķa un mērķa azimuta. Tas tiek panākts, izmantojot fāzētu antenu bloku un ātrdarbīgu datoru, kas kontrolē stacijas darbības režīmus visos posmos.
Vadības sistēma ļauj Patriot akumulatoru izmantot kopā ar E-3 Sentry liela attāluma noteikšanas un kontroles lidmašīnu. Šajā gadījumā Patriot līdz pēdējam brīdim atrodas radara klusuma režīmā, saņemot mērķēšanas norādes no lidmašīnas gaisa kuģa AVACS sistēmas.
Nolaistā stāvoklī antenas sistēma ir salocīta uz kabīnes jumta. Radara sektoru izvēlas, pagriežot salonu vēlamajā virzienā. Ar fiksētu kabīnes pozīciju radars spēj meklēt un noteikt mērķus pa azimutu 90° sektorā un tos izsekot un vadīt raķetes - 110° sektorā.
Radara raksturīga iezīme ir signālu pārvēršana digitālā formā, kas ļāva izmantot datoru, lai kontrolētu stacijas darbības režīmus. Antenas bloka virziena modeļa elektroniskā skenēšana tiek panākta, mainot augstfrekvences izstarotā signāla fāzes, izmantojot fāzes nobīdītājus.
Radara raidītājs veido un pastiprina augstfrekvences svārstības, kuras atkarībā no stacijas darbības režīma atšķiras pēc modulācijas veida, impulsu atkārtošanās ilguma un biežuma, jaudas un darba frekvences. Ģenerēto signālu jauda ir desmitiem kilovatu, un impulsā, kas ilgst vairākus desmitus milisekundes, tā var pārsniegt simtiem kilovatu. Lai palielinātu radara izšķirtspēju signālu uztveršanas un apstrādes ierīcē, dispersijas aizkaves līnijās tiek ieviesta impulsu saspiešanas metode. Raidītāja darbības režīmi tiek mainīti ar datora palīdzību sekundes miljondaļās.
Radara darbībā signālu zondēšanas, uztveršanas un apstrādes laikā tiek pielietots kompresijas princips. Visa pārbaudāmā zona ir sadalīta 32 atsevišķās sekcijās, no kurām katra tiek ieskenēta pa vienai ar lāzera staru pakāpeniskas skenēšanas laikā, un stacijas darbības cikla ilgums katrā sekcijā ir 100 μs ar iespēju radara darbības režīma maiņa no cikla uz ciklu.
Lielākā daļa darba cikla laika tiek pavadīta, meklējot mērķus noteiktā sektorā, un mazāk laika tiek pavadīts mērķu un vadāmo raķešu izsekošanai. Pilna mērķu meklēšanas un izsekošanas, kā arī raķešu pavēršanas uz tiem cikla ilgums ir tikai 3,2 sekundes. Radaram ir arī darbības režīms, kurā gaisa situācija tiek uzraudzīta nevis visā zonā, kas sastāv no 32 zonām, bet tikai tajās zonās, kur gaisa mērķu parādīšanās ir visdrīzāk.
Interesanti arī: Ukrainas uzvaras ieroči: turku MRAP Kirpi
Palaišanas ierīce M901
M901 palaišanas iekārta ir paredzēta raķešu palaišanai, transportēšanai un īslaicīgai uzglabāšanai. Tas ir uzstādīts uz divu asu M860 puspiekabes un tiek transportēts ar riteņtraktoru. Palaišanas iekārta ietver pacelšanas strēli, mehānismus raķešu pacelšanai un vadīšanai pa azimutu, barošanas bloku, piedziņu radio masta uzstādīšanai, kas kalpo komandu saņemšanai un datu pārsūtīšanai uz ugunsdzēsības vadības staciju, elektronisko vienību un līdzekļus komunikācija.
Tiklīdz tiek saņemta palaišanas komanda, nepieciešamie dati tiek ievadīti raķetes atmiņas ierīcē. Nospiežot operatora pults pogu "start", vadības sistēmas iekārtai tiek piegādāta strāva, pēc kuras ugunsdzēsības vadības stacijas zemes dators automātiski ieslēdz raķešu vadības sistēmu, veic nepieciešamos aprēķinus un sagatavo savu lidojumu. algoritms.
Pretgaisa baterijas Patriot reakcijas laiks tiek samazināts galvenokārt, iepriekš pagriežot vadības paneļa bultiņu paredzētā uzbrukuma virzienā, kā arī samazinot laika zudumu raķetes palaišanas laikā lidojuma trajektorijā. . Katram uz zemes uzstādītajam akseleratoram tiek piešķirts noteikts telpas sektors, un šie sektori pārklājas daudzas reizes. Tādā veidā tiek panākta Patriot baterijas apļveida šaušana, atšķirībā no pretgaisa aizsardzības sistēmām, kurās izmanto vertikālās palaišanas raķetes.
Ņemiet vērā, ka MIM-104 vadāmās raķetes izstrādes laikā tika apsvērta vertikālās palaišanas iespēja. Tomēr šī iespēja tika atmesta, jo tajā laikā šāds aprīkojums netika izmantots šāda izmēra amerikāņu raķetēm.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ieroči: mūsdienu pašpiedziņas lielgabali PzH 2000
Raķešu sistēmas Patriot tehniskie parametri
- Maksimālais mērķa pārtveršanas diapazons: 80 km (90° sektorā)
- Minimālais mērķa pārtveršanas attālums: 3 km
- Maksimālais mērķa pārtveršanas augstums: 24 km
- Minimālais mērķa pārtveršanas augstums: 0,06 km
- Vienlaicīgi izšautu mērķu skaits: 8 (90° sektorā)
- Iespēja trāpīt mērķī: 0,8 (kaujas apstākļos 0,4-0,6)
- Raķetes svars: 912 kg
- Raķetes masa ar konteineru: 1696 kg
- Diametrs: 0,41 m.
- Garums: 5,31 m
- Ātrums: Mach 3-5
- Maksimālās šķērsslodzes: 30g
- Vadība: ar krustveida stabilizējošu aizmugurējo plakņu palīdzību
- Stabilizatora laidums: 0,87 m
- Dzinējs: Thiocol RDTT ТХ-486
- Dzinēja īpatnējā vilce: 13 kN·s/kg
- Dzinēja iedarbināšanas laiks: 12 s
- Vadības sistēma: vidējā daļā – radio komanda, gala daļā – radars TVM
- Kaujas vienība: sprādzienbīstama sadrumstalotība
- Kaujas galviņas kaujas galviņa: parastā sprāgstviela
- Detonators: KhM818, bezkontakta
- Konteinera izmēri: 0,99×1,09×6,10 m
- Kaujas galviņas svars: 70 kg (RAS-1), 90 kg (RAS-2)
- Izvietošanas laiks: 30 minūtes.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ieroči: vācu pašpiedziņas pretgaisa lielgabali Gepard
Patriot izmaksas
Gadu gaitā Patriot sistēma un raķetes ir pastāvīgi pārveidotas. Pašreizējais Patriot sistēmas pārtvērējs maksā apmēram 4 miljonus ASV dolāru, bet palaišanas ierīces maksā apmēram 10 miljonus ASV dolāru.
Par šādu cenu ir neizdevīgi izmantot Patriot, lai notriektu daudz mazākos un daudz lētākos dronus, ko Krievija izmanto Ukrainā.
Jā, Ukrainu gaida dažādi uzbrukumi no Krievijas, un pret vieniem pretgaisa aizsardzības sistēma Patriot var būt laba, pret citiem ne tik noderīga. Patriot akumulatoram ir liels darbības rādiuss, taču tas var aptvert tikai ierobežotu platību. Piemēram, Patriot sistēmas var efektīvi aizsargāt militāro bāzi vai kritiskās infrastruktūras objektu, bet nevar pilnībā aizsargāt lielu pilsētu, piemēram, Kijevu. Viņi varēja nodrošināt segumu tikai daļai pilsētas.
Tomēr Patriot spēja pretoties ballistiskajām raķetēm un lidmašīnām pasargās Kijevu iespējamā Krievijas uzbrukuma gadījumā ar taktiskajiem kodolieročiem.
Taču papildus Patriot spējām tā izvietošana dod nepārprotamu signālu par ASV valdības pastāvīgo atbalstu Ukrainas tautas cīņai pret Krievijas iebrukumu. Un dažreiz tas ir vēl svarīgāk.
Tagad, grūtu cīņu apstākļos ar okupantiem, mums ļoti nepieciešams katrs augstas precizitātes lādiņš, katra kaujas mašīna, katra pretgaisa aizsardzības sistēma, tāpēc vēlos sirsnīgi pateikties mūsu Rietumu draugiem un partneriem par palīdzību un atbalstu. Iebrucējiem nav kur izbēgt no izrēķināšanās. Slava Ukrainai! Nāvi ienaidniekiem! Slava bruņotajiem spēkiem!
Lasi arī:
- F-15 Eagle un F-16 Fighting Falcon salīdzinājums: iznīcinātāju plusi un mīnusi
- Ukrainas uzvaras ierocis: prettanku raķešu sistēma Stugna-P - Ork tanki netiks satriekti
- Ukrainas uzvaras ierocis: pretgaisa raķešu komplekss Aspide
Ja vēlaties palīdzēt Ukrainai cīnīties ar krievu okupantiem, labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot Ukrainas bruņotajiem spēkiem caur Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.