Bosch ir viens no retajiem uzņēmumiem, kas var ne tikai izstrādāt centralizētu elektronisko arhitektūru no sākuma līdz beigām, bet arī ir apguvis automobiļu elektronikas, programmatūras un mākoņa mijiedarbību. Jaunas funkcijas, piemēram, vadītāja palīdzības sistēmas, ir viegli un vienkārši uzstādītas automašīnā, izmantojot bezvadu atjauninājumus. Tas sniedz autovadītājiem personalizētu digitālās braukšanas pieredzi. Un tagad Bosch, pasaulē pirmais aprīkojuma piegādātājs automašīnu ražotājiem, izstādē demonstrēja informācijas un izklaides un vadītāja palīdzības funkciju kombināciju centrālajā datorā ar vienu procesoru. CES 2024 Lasvegasā.
Bosch jaunais automašīnas dators, kas nodēvēts par "kabīnes un ADAS integrācijas platformu", ir balstīts uz vienu mikroshēmu, kas vienlaikus apstrādā vairākas informācijas un izklaides un vadītāja palīdzības funkcijas. Piemēram, automātiska parkošanās un joslu noteikšana apvienojumā ar inteliģentu personalizētu navigāciju un balss palīgu. Autoražotāju priekšrocības ir mazāk vietas un kabeļu, kas nozīmē zemākas izmaksas.
Kopumā Bosch automašīnu datori jau ir diezgan populāri automobiļu tirgū. Paredzams, ka 2026. gadā uzņēmums iegūs 3 miljardus eiro, pārdodot automašīnu datorus informācijas un izklaides un vadītāja palīdzības sistēmām vien.
Centrālajiem automašīnu datoriem Bosch izmanto moduļu sistēmas principu. Kopā ar autonomiem programmatūras risinājumiem, piemēram, video uztveršanu vides noteikšanai, automašīnu ražotāji var modulāri un mērogojami apkopot savus individuālos risinājumus kombinācijā ar aparatūras komponentiem. Programmatūras ietilpīgiem centrālajiem datoriem ir izšķiroša nozīme, jo tie ļauj ražotājiem ieviest braukšanas un vadītāja palīdzības funkcijas. Programmatūras integrācija šeit ir ļoti pieprasīta. Bosch pieredze ļauj apvienot programmatūras komponentus no dažādiem avotiem.
Gandrīz katrs automašīnu ražotājs pasaulē iegulda lielus līdzekļus automašīnās ar programmatūru. Bosch prognozē, ka līdz 2030. gadam automobiļu programmatūras tirgus sasniegs aptuveni 200 miljardus eiro. Uzņēmums sagaida, ka automašīnu datoru jomā informācijas un izklaides sistēmām un vadītāja palīgsistēmām tirgus līdz 2030. gadam sasniegs 32 miljardus eiro. Bosch priekšrocība ir plašā un dziļā zināšanas par visiem autobūves aspektiem. Uzņēmums ir eksperts ne tikai programmatūras, bet arī aparatūras jomā, kā arī projektē un ražo galvenās mūsdienu transportlīdzekļu sastāvdaļas, piemēram, spēka agregātus, bremzes, stūri, informācijas un izklaides sistēmu un automatizētu braukšanu utt.
Bosch izmanto pieeju, kas pazīstama kā multi-SoC. Uzņēmuma jaunie auto datori ir veidoti tā, lai čipus varētu piegādāt dažādi ražotāji. Tāpēc Bosch var izmantot tieši tādu mikroshēmu, kādu vēlas klients.
Lasi arī: