Cietvielu akumulatori tirgū tiek gaidīti jau sen, un tiem vajadzētu būt izrāvienam salīdzinājumā ar litija jonu akumulatoriem. Dyson, BMW un automašīnu ražotājs Fisker - šie ir tikai daži no tiem, kas pēdējos gados ir strādājuši pie šīs tehnoloģijas. Kā vēsta portāls Engadget, mazpazīstams Ķīnas jaunuzņēmums ir kļuvis par pirmo, kas uzsāka cietvielu akumulatoru masveida ražošanu.
Qing Tao Energy Development Co, jaunizveidotais uzņēmums no Tsinghua universitātes, ir uzsācis ražošanas līniju Kunšāņā, Austrumķīnā. Saskaņā ar ziņojumiem šīs līnijas jauda ir 100 MW⋅h gadā. Līdz 2020. gadam jaudu plānots palielināt līdz 700 MW⋅h.
Uzņēmums saka, ka tas ir sasniedzis enerģijas uzkrāšanas blīvumu virs 400 W⋅h/kg, salīdzinot ar nākamās paaudzes litija jonu akumulatoriem, kuru jauda ir aptuveni 250-300 W⋅h/kg. Lai sāktu ražošanu, startup Qing Tao Energy Development ieguldīja 144 miljonus ASV dolāru.
Izņemot šo informāciju, nekāda cita informācija nav izpausta. Piemēram, nav zināms par uzņēmuma cenu politiku. Turklāt ir vērts atzīmēt, ka ražošanas jauda 100 MW⋅h nav pārāk liela masveida ražošanai. Tas ir pietiekami, lai gadā ar akumulatoriem aprīkotu aptuveni 2000 elektromobiļu. Tomēr ziņas liecina, ka cietvielu bateriju arēnā tiek panākts taustāms progress.