Venera bija gandrīz "aizmirsta planēta", un pēdējo 30 gadu laikā tur bija devusies tikai viena kosmosa misija. Taču nesenā interese par Zemes tuvāko kaimiņu ir likusi NASA un ESA izstrādāt trīs jaunas misijas uz Venēru, un visas tās tiks uzsāktas līdz 2030. gadu sākumam.
Ar ESA EnVision Venus misiju plānots uzņemt planētas virsmas augstas izšķirtspējas optiskos, spektrālos un radara attēlus. Taču, lai to paveiktu, furgona izmēra kosmosa transportlīdzeklim būs jāveic īpašs manevrs, ko sauc par aerodinamisko bremzēšanu (aerobremzēšanu), lai pakāpeniski palēninātu un pazeminātu orbītu caur planētas silto, blīvo atmosfēru. Aerobremzēšana izmanto atmosfēras pretestību, lai palēninātu kosmosa kuģi, un EnVision aptuveni divu gadu laikā veiks tūkstošiem pāreju caur Venēras atmosfēru.
"EnVision tās pašreizējā formā nav iespējama bez šīs pagarinātās aerodinamiskās bremzēšanas fāzes," sacīja EnVision pētniecības vadītājs Tomass Voirins. "Kosmosa kuģis tiks palaists Veneras orbītā ļoti lielā augstumā, apmēram 250 000 km, tad mums vajadzēs nolaisties 500 km polārajā orbītā zinātnes operācijām. Lidojot ar Ariane 62, mēs nevaram atļauties visu papildu degvielu, kas nepieciešama mūsu orbītas pazemināšanai. Tā vietā mēs palēnināsim, veicot atkārtotus gājienus cauri Venēras atmosfēras augšējiem slāņiem, nolaižoties 130 km dziļumā no virsmas.
Vairāki kosmosa kuģi uz Marsa, piemēram, Mars Reconnaissance Orbiter un ExoMars Trace Gas Orbiter, veica aerodinamisko bremzēšanu, lai pakāpeniski palēninātu zondi un nogādātu to pareizajā orbītā atbilstoši misijas parametriem. Taču Venēras īpaši blīvās atmosfēras dēļ ESA paziņoja, ka pašlaik pārbauda materiālus kosmosa zondei, lai "pārbaudītu, vai tie var droši izturēt šo izaicinošo atmosfēras sērfošanas procesu". ESA saka, ka materiālu pārbaužu rezultāti ir gaidāmi šā gada beigās.
Tomēr šī nebūs pirmā reize, kad kosmosa kuģis izmanto aerodinamisko bremzēšanu uz Venēras. ESA Venus Express savas misijas pēdējos mēnešos 2014. gadā veica eksperimentālu aerodinamisko bremzēšanu, apkopojot vērtīgus datus par šo tehniku. Venus Express misijai bija paredzēts ilgt 500 dienas, taču uzticamais transportlīdzeklis galu galā pavadīja astoņus gadus, riņķojot ap Venēru, pirms beidzās degviela. Tas sāka kontrolētu nolaišanos, iegrimstot arvien dziļāk Venēras atmosfērā, izmantojot borta akselerometrus, lai izmērītu savu palēninājumu.
EnVision izmantos dažādus instrumentus, lai veiktu visaptverošus Veneras novērojumus no tās iekšējā kodola līdz augšējai atmosfērai, lai labāk izprastu, kā Venera un Zeme attīstījās tik atšķirīgi.
Citas nākotnes Venēras misijas ir DAVINCI+, Venēras atmosfēras evolūcijas izpēte, un VERITAS, misija, lai labāk kartētu Venēras virsmu un iekšpusi. Šīs divas misijas plānots uzsākt laikā no 2028. līdz 2030. gadam.
Jūs varat palīdzēt Ukrainai cīnīties pret krievu iebrucējiem. Labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot līdzekļus Ukrainas bruņotajiem spēkiem Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.
Lasi arī: