Jaunzēlandes kompānija Dawn Aerospace trešdien paziņoja, ka ir pabeigusi pirmos trīs ar raķešu darbināmas kosmosa lidmašīnas izmēģinājuma lidojumus.
Mk-II Aurora ierīce ir 4,5 m gara, un to darbina iekšdedzes raķešu dzinējs, kas darbojas ar petroleju un ūdeņraža peroksīdu. Pirmajos lidojumos ierīce pacēlās aptuveni 1 m augstumā un attīstīja maksimālo ātrumu aptuveni 800 kv stundā, vēsta uzņēmums.
Testa kampaņas laikā, kas notiek no Glentanner lidlauka Jaunzēlandē, šī lidmašīna galu galā pacelsies aptuveni 20 kv augstumā. No šīs lidmašīnas gūtā pieredze tiks izmantota Mk-II Aurora otrajā versijā, kas gaisā varētu pacelties līdz šī gada beigām vai 2024.gada sākumā.
Dawn Aerospace izpilddirektors Stefans Pauels intervijā sacīja, ka šim otrajam transportlīdzeklim būs daudz vieglāka konstrukcija, jaudīgāks dzinējs un citas funkcijas, kas ļaus tam pakāpties daudz augstāk. Mērķis ir pacelt kosmosa plakni 100 km augstumā virs starptautiski atzītās kosmosa robežas.
Pašlaik nav iespējams veikt regulārus, atkārtotus pētījumus atmosfērā augstumā no 30 km līdz 100 km. Ar Mk-II Aurora uzņēmuma mērķis ir spēt lidot divas reizes dienā, piedāvājot platformu tādiem lietojumiem kā vides pētījumi mezosfērā un termosfērā.
"Vairāk nekā 30 km ir par augstu gaisa baloniem un pārāk zemu satelītiem," sacīja Stefans Pauels. "Daži pētnieki to sauc par nolaidības jomu. Mēs zinām, ka tam ir liela ietekme uz klimatu un laikapstākļiem. Teorētiski šīs atmosfēras daļas labākai izpratnei ir liela vērtība. Tāpēc mēs, iespējams, tikai sāksim ieviest dažas diezgan vienkāršas datu vākšanas ierīces tikai tāpēc, ka tās nesver daudz.
Uzņēmuma mērķis ir vadīt savu floti ar lidmašīnām līdzīgu efektivitāti – pacelties un nolaisties no skrejceļa, izmantot neeksotisku degvielu un neprasīt ievērojamu apkopi starp lidojumiem. Saskaņā ar Pauela teikto, vertikālās palaišanas uzņēmumi sāk, būvējot raķeti ar maksimālo kravnesību un laika gaitā strādā, lai panāktu atkārtotu izmantošanu. Dawn mērķis ir sākt ar atkārtoti lietojamu raķeti un palielināt tās spējas.
Šim nolūkam raķete Mk-II Aurora kalpo arī kā izmēģinājuma laukums lielākam Mk-III Aurora kosmosa kuģim, kura mērķis ir nogādāt kosmosā izlietojamu otro posmu un lietderīgo kravu. Mērķis ir galu galā zemajā Zemes orbītā palaist satelītus, kas sver aptuveni 250 kg.
Mk-II Aurora paceļas, izmantojot vienu raķešu dzinēju, kas paredzēts darbam aptuveni 30 vai 40 km augstumā, pēc kura transportlīdzeklis nokļūs aptuveni 100 km augstumā pirms atkārtotas ieiešanas Zemes atmosfērā. Uzņēmums joprojām izvērtē iespējas aizsargāt kosmosa kuģi, kad tas uzsilst, to atkal ieejot, bet Pauels sacīja, ka viņa inženieru komanda uzskata, ka tajā var izmantot augstas temperatūras kompozītmateriālus, kas atbilst uzņēmuma mērķim veikt biežus lidojumus.
Dawn Aerospace pašlaik strādā aptuveni 110 darbinieku, no kuriem lielākā daļa atrodas Jaunzēlandē, taču tai ir arī tehniskā komanda Nīderlandē. Pēc Pauela teiktā, puse no viņiem strādā ar satelīta dzinējiem, kas ir uzņēmuma ienesīgs bizness. Otra puse strādā kosmosa plaknē. Līdz šim uzņēmums ir paziņojis par līdzekļu vākšanu 20 miljonu dolāru apmērā.Ieņēmumi no kosmosa dzinējiem palīdz finansēt kosmosa kuģa Aurora izveidi.
Interesanti arī: