Britu uzņēmums ar lielām cerībām uz ilgtspējīgiem kosmosa ceļojumiem ir veicis raķešu dzinēja izmēģinājuma palaišanu, kas daļēji darbojas ar plastmasas atkritumiem. Uzņēmuma Pulsar Fusion hibrīda raķešu dzinējs ir daļa no vērienīga projekta, kas ietver arī kodolsintēzes tehnoloģiju izstrādi ātrgaitas dzinējspēkam, kas varētu uz pusi samazināt ceļojuma laiku uz Marsu.
Ideja par pārstrādāto plastmasas atkritumu izmantošanu hibrīdraķešu degvielā tika apsvērta jau iepriekš. 2014. gadā Virgin Galactic mēģināja izmantot raķeti, ko darbina termoreaktīvo plastmasu klase, taču šī ideja tika ātri atmesta pēc neveiksmīga testa lidojuma. Skotijas uzņēmums Skyrora, cits uzņēmums, kas strādā pie līdzīgas tehnoloģijas, ir veiksmīgi testējis Ecosene degvielu, kas ražota no pārstrādātām plastmasas atkritumiem.
Pulsar Fusion izmanto hibrīda degvielu, kas sastāv no augsta blīvuma polietilēna un slāpekļa oksīda oksidētāja, kas tiek ievadīta sadegšanas kamerā ar kontrolētu spiedienu caur vadības vārstu.
Pagājušajā nedēļā Lielbritānijas Aizsardzības ministrijas militārajā bāzē Solsberijā Pulsar Fusion veica pirmos sava hibrīdraķešu dzinēja statiskos testus. Pēc uzņēmuma pārstāvju teiktā, tests radīja virsskaņas triecienviļņus, kas parasti ir novērojami augstas temperatūras raķešu izplūdes gāzēs ar lielu masu degvielas patēriņu, kā arī apstiprināja iespaidīga uguns strūkla izskatu. Uzņēmums šonedēļ plāno rīkot demonstrāciju potenciālajiem klientiem.
Uzņēmums norāda, ka zaļā raķešu dzinēja potenciālie pielietojumi ietver cilvēku un satelītu palaišanu kosmosā, taču tā kosmosa izpētes vīzija ar to nebeidzas: tā plāno izstrādāt ātrgaitas kodolsintēzes dzinējus un palaist tos šajā desmitgadē.
Pulsar Fusion mērķi šajā jomā šķiet ļoti ambiciozi. Uzņēmums ir strādājis pie savas kodolsintēzes tehnoloģijas deviņus gadus un plāno izmantot spēcīgas elektromagnētiskās tehnoloģijas, lai kodolsintēzes reakcijās atbrīvoto enerģiju virzītu dzinējspēka veidā. Tas ne tikai novērstu nepieciešamību pēc smagās degvielas krājumiem kosmosa kuģiem, bet arī ļautu tiem pārvietoties neticamā ātrumā — pietiekami ātri, lai sasniegtu Marsu no Zemes uz pusi mazāk laika nekā pašreizējais kosmosa kuģis.
Ir vērts atzīmēt, ka problēmas, kas saistītas ar kodolsintēzes reprodukciju uz Zemes, zinātniekus ir satraukušas jau vairākus gadu desmitus, tāpēc jaunas paaudzes kosmosa kuģa piedziņas sistēmā ieviest tehnoloģiju, kas vēl neeksistē, būs ļoti grūts uzdevums. Tomēr Pulsar Fusion nekautrējas ar savām ambīcijām demonstrēt kodolsintēzes dzinējs statiskā ugunsdrošības testiem 2025. gadā un pēc tam palaist un testēt to orbītā 2027. gadā.
Lasi arī:
- Eiropas raķete Vega ar Ukrainas dzinēju palaida trīs satelītus
- NASA kosmosa kuģis DART ir ceļā uz asteroīda sadursmi