Samontētās milzu raķetes pirmais lidojums SpaceX Starship nevar saukt par pilnīgu neveiksmi - uzņēmums šīs misijas laikā ir daudz iemācījies un gatavojas labot pagātnes kļūdas.
Speciālisti dizainā veica vairāk nekā 1000 izmaiņu Starship kopš nozīmīgākās palaišanas 20. aprīlī, kas vainagojās ar kontrolētu raķetes iznīcināšanu augstu virs Meksikas līča. To paziņoja SpaceX izpilddirektors Īlons Masks.
SpaceX nosūtīja komandu uz pašiznīcināšanās pēc Starship saskārās ar vairākām problēmām, tostarp raķetes divu posmu nespēju atdalīties, kā plānots. Pēc Muska teiktā, uzņēmums pieliek visas pūles, lai to nodrošinātu nākamajā lidojumā Starship šī vēsture neatkārtosies. "Tāpēc mēs esam veikuši jaunas izmaiņas, kas patiesībā ir ļoti svarīgas posmu atdalīšanai, proti, karstās atdalīšanas izmantošana," sacīja Musks.
Karstās atdalīšanas laikā raķetes augšējās pakāpes dzinēji sāk šaut pirms pastiprinātāja pirmās pakāpes dzinēju izslēgšanas. Pēc Muska domām, šai stratēģijai vajadzētu palielināt spējas Starship nodot lietderīgo kravu orbītā par aptuveni 10%.
Tomēr šim jauninājumam ir nepieciešamas vairākas strukturālas izmaiņas Starship. "Pārkarsētajai plazmai no augšējās pakāpes dzinējiem kaut kur ir jānokļūst," sacīja Īlons Masks. - Tāpēc mēs pievienojam pastiprinātājam pagarinājumu, kas būtībā ir gandrīz visas ventilācijas atveres. Tas ļaus augšējās pakāpes dzinēja ugunij iziet cauri nesējraķetes īpašajai ventilējamajai izplešanās vietai, nevis tikai eksplodēt iekšā.
Arī palaišana 20. aprīlī radīja ievērojamus bojājumus palaišanas torņa noenkurošanai pie bāzes Starbase Dienvidteksasā. Uzņēmums strādā, lai salabotu šo stiprinājumu un pasargātu to no līdzīgiem bojājumiem turpmāko palaišanas laikā. SpaceX ielej apmēram 1000 m³ "augstas stiprības pastiprināta betona". Pēc Muska teiktā, uzņēmums tur arī uzstāda tērauda plāksni, kas visu appludina ar ūdeni. Tas būtībā spiedīs ūdeni uz augšu, kad raķete atrodas virs paliktņa, lai neitralizētu milzīgo siltuma daudzumu.
Šis karstums nāk no 33 dzinēji Raptor pirmajā posmā Starship, uz milzu Super Heavy akseleratoru. Uz augšējā pakāpiena 50 m augsts, ko arī sauc Starship, Uzstādīti 6 Raptor dzinēji. Pēc Muska teiktā, Starship, kas izlidoja 20. aprīlī, bija aprīkots ar dzinējiem, kas "bija kaut kas līdzīgs saliekamai sālstraukam" – komplekts, kas tika būvēts un testēts aptuveni gadu. Nākamā raķete tiks aprīkota ar vienotākiem dzinējiem ar vairākiem nenozīmīgiem, bet būtiskiem uzlabojumiem.
Jaunajiem Raptors ir "uzlabots karstās gāzes kolektora dizains, kā arī lielāks griezes moments karstās gāzes kolektora skrūvēm", sacīja Musks.
20. aprīļa palaišana bija paredzēta, lai nosūtītu augšējo posmu Starship gandrīz ap Zemi un galu galā nokrīt netālu no Havaju salām, un nākamajam startam būs līdzīgs mērķis. Lauks un nākamais kuģis Starship, kas sastāv no prototipiem Booster 9 un Ship 25, laišanai tirgū vajadzētu būt gatavam aptuveni sešu nedēļu laikā.
Bet SpaceX pilnībā nekontrolē grafiku. Piemēram, tagad vides grupu koalīcija iesūdz tiesā ar ASV Federālo aviācijas pārvaldi, apgalvojot, ka aģentūra nav atbilstoši novērtējusi palaišanas radītos zaudējumus Starship varētu kaitēt Dienvidteksasas videi un kopienai.
Lasi arī: