Paredzams, ka jaunais AGM-183A Airborne Rapid Response Weapon jeb ARRW (Arrow) būs pirmais ASV armijas hiperskaņas ierocis, kas sasniedz operatīvo statusu. Precīzs AGM-183A ātrums nav zināms, lai gan tiek apgalvots, ka Lockheed Martin izstrādātais ierocis ir balstīts uz agrāk DARPA būvētiem testa transportlīdzekļiem, kuru aptuvenais maksimālais ātrums ir 20 Mach jeb 24 000 km/h.
Veiksmīga ARRW pārbaude tika veikta 9. decembrī izmēģinājumu poligonā pie Kalifornijas krastiem, teikts ASV gaisa spēku 12. decembrī izplatītajā paziņojumā. "Šis tests bija pirmais pilnīgas operatīvās raķetes prototipa palaišana," teikts paziņojumā. - Pēc atdalīšanās no lidmašīnas tā sasniedza hiperskaņas ātrumu, kas piecas reizes pārsniedz skaņas ātrumu, beidza lidojumu un eksplodēja netālu no termināļa. Pazīmes liecina, ka visi mērķi ir sasniegti."
"ARRW komanda piecu gadu laikā veiksmīgi izstrādāja un izmēģināja hiperskaņas no gaisa palaižamu raķeti," teikts ASV Gaisa spēku paziņojumā Brigādes ģenerālis Džeisons Bartolomejs, Ordānijas biroja programmas izpilddirektors. "Es esmu ārkārtīgi lepns par izturību un centību, ko šī komanda ir parādījusi, lai nodrošinātu mūsu kara kaujas vienībai svarīgas spējas."
Saskaņā ar ASV gaisa spēku teikto, raķete ir izstrādāta, lai "trāpītu stacionāros, augstvērtīgos, laika ziņā jutīgos mērķos, kas ir apdraudēti sarežģītos apstākļos", kas nozīmē, ka tā tiks izmantota, lai sasniegtu iepriekš noteiktus mērķus uz zemes, piemēram, fiksētas raķešu vietas, radiolokācijas stacijas, pretgaisa aizsardzības objekti, infrastruktūras objekti vai pat ienaidnieka štāba ēkas – praktiski viss, kas karadarbības apstākļos ir svarīgs, ko nevar pārvietot un ātri jāiznīcina.
Lai gan Aizsardzības departaments parasti nepaziņo par šiem izmēģinājumiem iepriekš, aviācijas novērotāji Dienvidkalifornijā pagājušajā nedēļā pamanīja lidmašīnu B-52H, kas veda raķeti AGM-183A uz izmēģinājumu poligonu.
AGM-183A ir tā sauktais slīdošais transportlīdzeklis, kas attiecas uz kaujas galviņām vai šāviņiem, kas slīd uz savu mērķi pēc raķešu pastiprinātāja pacelšanas. Pirms ARRW palaišanas tas tiek pārvadāts zem lidmašīnas, piemēram, bumbvedēja B-52H, spārna, kas to pacēla šim testa lidojumam. Pēc tam cietais raķetes pastiprinātājs tiek aizdedzināts, paceļot raķeti līdz noteiktam augstumam un ātrumam, pirms tās lietderīgās slodzes apvalki atveras un atbrīvo ķīļveida pastiprinātāja bloku vidū.
Uzmanību Socal novērotājiem!
B-52 ("Tagboard Flyer"?) pirms dažām minūtēm virzījās uz SW ar to, kas izskatās pēc balta ARRW uz kreisā pilona! attēlstwitter.com/HNovL7Y1bf
— TaskForce23 (@Task_Force23) Decembris 9, 2022
Pēc tam šie transportlīdzekļi nekrīt paredzamā lokā kā ballistiskās raķetes, tā vietā tie bez enerģijas slīd uz leju pret saviem mērķiem pa maigāku trajektoriju un spēj veikt asus manevrus lidojuma laikā.
Šī spēja kopā ar to ārkārtējo ātrumu padara šīs klases ieročus ārkārtīgi grūti pamanāmus, izsekojamus un sakāvi ar mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmām. Šim nolūkam ASV Aizsardzības ministrija arī izstrādā jaunas pārtvērēju klases, lai palīdzētu cīnīties pret pieaugošajiem hiperskaņas draudiem visā pasaulē.
Jūs varat palīdzēt Ukrainai cīnīties pret krievu iebrucējiem. Labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot līdzekļus Ukrainas bruņotajiem spēkiem Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.
Lasi arī:
- Ukrainas uzvaras ieroči: augstas precizitātes Turcijas raķetes TRLG-230
- Ukrainas uzvaras ierocis: Francijas Crotale pretgaisa aizsardzības sistēma