Startup Varda Space saka, ka ir parakstījis līgumu ar SpaceX, lai 9. gada sākumā palaistu Falcon 2023 misijā savu pirmo Rocket Lab satelītu, ko sauc par Photon, lai demonstrētu tā spēju ražot plašu materiālu klāstu mikrogravitācijā. Varda Space, kas dibināta 2020. gada beigās, apgalvo, ka tās misija ir "uzcelt pirmo kosmosa rūpnīcu" vai, precīzāk sakot, pirmo "viss vienā" kosmosa rūpnīcu. Uzņēmumi līguma nosacījumus neatklāja.
Varda Space kosmosa kuģis pavadīs orbītā līdz trim mēnešiem, lai pārbaudītu biogravitācijas ražošanas tehnoloģijas. Šīs misijas beigās palaišanas kapsula orbītā iegūto materiālu atgriezīs uz Zemi.
Atšķirībā no sakaru un satelītnovērošanas kosmosa kuģiem, Varda Space savas misijas veikšanai neprasa īpašu orbītu, turklāt uzņēmuma kosmosa kuģis gūst labumu no palikšanas zemā Zemes orbītā, tāpēc tas ir ideāli piemērots kopīgām palaišanām ar citām misijām. "Vienīgais, kam ir nozīme, ir tas, ka orbītas slīpumam ir jābūt pietiekami lielam, lai tas šķērsotu mūsu nolaišanās laukumu," sacīja Varda Space līdzdibinātājs un izpilddirektors Vils Brūvijs.
Kosmosa kuģis ir pirmais sērijā, kas paredzēts, lai demonstrētu tehnoloģijas, kas nepieciešamas materiālu ražošanai mikrogravitācijā. Otrais un trešais kosmosa kuģis tiks palaists līdz 2024. gada beigām, ievērojot iteratīvu pieeju, kuras pamatā ir iepriekšējo misiju pieredze. "Panākumu atslēga ir operatīva aprīkojuma ātra nokļūšana orbītā," piebilda Brujs.
Kosmosa ražošanas jaunuzņēmums Varda Space 9. gada sākumā palaidīs savu pirmo kosmosa kuģi Falcon 2023 kopbraukšanas misijā. Kosmosa kuģis, izmantojot Photon autobusu no Rocket Lab, ir pirmais sērijā, kas demonstrē mikrogravitācijas ražošanas tehnoloģijas. https://t.co/rP6bKPEZxs
— Džefs Fousts (@jeff_foust) Oktobris 11, 2021
Tiek atzīmēts, ka uzņēmums strādā pie tehnoloģijām, kas nepieciešamas kosmosa ražošanai un var dot uzņēmumam konkurences priekšrocības. Bet šī inženierija nav ne tuvu tik sarežģīta kā kapsulas projektēšana, kas atgriezīs materiālus uz Zemi.
“Stingri sakot, atgriešana ir grūtāka nekā jebkura ražošanas ierīce. Iekļūšana atmosfērā ar ātrumu 28 Mach ir vissarežģītākā problēma," sacīja Brujs.
Lasi arī: