Pavisam nesen kļuva zināms, ka Francija nodrošinās Ukrainai Bastion bruņutransportieru partiju. Kā vēsta La Tribun, franči mūsu bruņotajiem spēkiem apsolīja 20 bruņumašīnas. Piegādes nosacījumi nav minēti, līgumu par bruņutransportieru ražošanu slēgs Francijas Aizsardzības ministrija un zviedru Volvo grupā ietilpstošais ražotājs Arquus. Bastionu var piegādāt pēc iespējas īsākā laikā. Tāpēc apskatīsim šo tehniku tuvāk.
Interesanti arī: Ukrainas uzvaras ieroči: Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmas apskats
Kāpēc ACMAT Bastion bruņutransportieri ir interesanti
Bastion APC ir 4 × 4 riteņu formulas bruņutransportieris, ko ražo franču uzņēmums ACMAT, ARQUUS meitas uzņēmums, agrāk Renault Trucks Defense. Mašīna tika prezentēta 2010. gada jūnijā aizsardzības izstādē Eurosatory Francijā. Tagad auto atrodas servisā daudzās Āfrikas valstīs dažādās komplektācijās. Šī ir jauna vieglo riteņu bruņutransportieru paaudze.
ACMAT Bastion APC ir ļoti mobila kājnieku un izlūkošanas bruņumašīna, kas izstrādāta uz izturīgās šasijas VLRA 2. TDN-TDE 4×4 taktisko transportlīdzekļu sērija nodrošina jaudīgu un uzticamu daudzfunkcionālu platformu. Bastion APC mehāniskajām un automobiļu sastāvdaļām ir vienāds standarta VLRA TDN-TDE pamata dizains. Bruņutransportieri Bastion ir viegli uzturēt un tam ir vienkārša loģistika.
Bruņutransportieris ACMAT Bastion izmanto pretsprādzienbīstamas aizsardzības tehnoloģiju. Bastion APC ir spējīgs veikt vairākas misijas un ir ideāli piemērots izlūkošanai, priekšējai vadībai un kontrolei, patrulēšanai, medicīniskajam atbalstam, eskortam, maršruta noskaidrošanas atbalstam, miera uzturēšanai, kā arī pilsētas un tuvu attāluma operācijām. Bastion APC Acmat apvieno lielisku bezceļa mobilitāti ar augstu aizsardzības līmeni. 2018. gada oktobrī Amerikas Savienoto Valstu armijas asociācijas AUSA 2018 aizsardzības izstādē AM General paziņoja par sadarbību ar franču uzņēmumu ARQUUS, lai ražotu Bastion bruņutransportieri Amerikas Savienotajās Valstīs.
Bruņutransportiera svars ir 12 tonnas, maksimālais ātrums 110 km/h, ekipāža 2 cilvēki (šoferis un komandieris) + astoņi desantnieki. Ir iespējams uzstādīt 12,7 vai 7,62 mm ložmetēju. To var izmantot arī kā medicīnisko transportlīdzekli, personāla transportlīdzekli vai sakaru līdzekli.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ierocis: Iris-T SLM - moderna pretgaisa aizsardzības sistēma no Vācijas
ACMAT Bastion APC modifikācijas
Kā jau minēju iepriekš, franču bruņutransportieri var izmantot visdažādākajiem uzdevumiem. Tāpēc ir vairākas ACMAT Bastion bruņutransportiera modifikācijas.
Galvenā iespēja ir bruņutransportieris Bastion HM (augstas mobilitātes). Tā pamatā ir kravas automašīna ACMAT VLRA 2. Šai mašīnai ir vairākas priekšrocības, piemēram, 320 ZS dzinējs, uzlabota piekare. Turklāt Bastion HM ir ātrāks par bāzes Bastion APC un spēj pārvadāt palielinātu kravnesību.
Bruņu sanitārais auto Bastions SAN. Šajā bruņutransportiera versijā personāla nodalījums tika pārveidots, lai pārvadātu no 2 līdz 4 medicīniskām nestuvēm un vienu medicīnas darbinieku. Diezgan spēcīgs palīgs feldšeriem kaujas laukā.
Komandas un štāba automašīna Bastion PC nodrošinās drošu vienības komandas aizsardzību. Tas ir aprīkots ar komandu centru, un tam ir labāka bruņu aizsardzība nekā bāzes Bastion APC.
Automašīna iekšējās drošības bastions. Salīdzinot ar pamata bruņutransportieri, tam trūkst ložmetēja un šaušanas caurumu uz jumta. Turklāt tai ir plānākas bruņas, tāpēc tas nodrošina aizsardzību tikai pret kājnieku ieročiem. Bet šī iespēja ir manevrējamāka un ērtāka iekšpusē.
ACMAT bastions PATSAS. Tas ir liela attāluma patruļmašīna ar atvērtu augšdaļu, ko izmanto militārie specvienības. Tajā var viegli uzņemt šoferi un 4 cīnītājus. Paredzēts izlūkošanas patruļām un reidiem. Šī automašīna tika eksportēta uz Burkinafaso, Čadu un, iespējams, vēl dažām valstīm.
Lasi arī: Ukrainas uzvaras ierocis: SAMP/T pretgaisa raķešu komplekss
ACMAT Bastiona dizains un aizsardzība
ARQUUS Bastion APC dizains ir sadalīts trīs galvenajās daļās: dzinējs priekšā, apkalpe vidū un nosēšanās nodalījums aizmugurē. Bastiona APC iekšējais tilpums ir 8,5 m³, kas ļauj pārvadāt desmit karavīrus (šoferis un komandieris priekšā un astoņi karavīri aizmugurē). Vienības personāls ieiet bruņutransportierī pa dubultdurvīm bez centrālā staba, kas veras uz āru, korpusa aizmugurējā daļā.
Kaujas nodalījuma sānos ir trīs ložu necaurlaidīgi logi, un katra no tiem apakšējā daļā atrodas šaušanas atveres. Augstas izturības bruņutērauda korpuss nodrošina pilnīgu aizsardzību pret kājnieku šautenēm, triecienšautenēm un ložmetējiem (balistiskās aizsardzības līmenis no 1 līdz 3 pēc NATO STANAG 4569 standarta), kā arī no artilērijas šāviņu lauskas.
Mašīna nodrošina arī aizsardzību pret kājnieku un prettanku mīnām un sprādzienbīstamām ierīcēm. Bastion izmanto V-korpusa tehnoloģiju. Šādas konstrukcijas mērķis ir palielināt transportlīdzekļa un apkalpes izturību, novirzot uz augšu vērstu mīnas vai improvizētas sprādzienbīstamas ierīces sprādzienu. Bruņu novietošana leņķī palielina materiāla daudzumu, kam jāiziet cauri ballistiskajam šāviņam, lai iekļūtu transportlīdzeklī, un palielinās rikošeta iespējamība no šrapneļa un mīnu fragmentiem. Precīzāk sakot, pretmīnu aizsardzība atbilst NATO standarta STANAG 2 līmenim 2a/4569b. Bruņutransportieris var izturēt sprādzienus, kas līdzvērtīgi 6 kg trotila zem jebkura riteņa vai jebkur zem korpusa.
Mašīnai ir divas sānu un divas aizmugurējās durvis, tā aprīkota ar 9 spraugām, kas nodrošina 360° šaušanu un ļauj atvairīt ienaidnieka uzbrukumu no slazdiem. Bruņutransportieri var aprīkot ar atbalsta gredzenu torņa vai tālvadības torņa uzstādīšanai.
Lasi arī: Izraēlas Smartshooter pretdronu sistēma: kas tas ir un kā tā darbojas?
Bruņutransportiera ACMAT Bastion bruņojums
Bastion ARQUUS ACMAT APC var aprīkot ar dažāda veida attālinātām ieroču stacijām un torņiem ar 7,62 mm vai 12,7 mm ložmetējiem, un 40 mm automātisko granātmetēju var pielāgot Bastion PC transportlīdzekļu līnijai.
Šī versija tika prezentēta Eurosatory 2010. gada jūnijā, un tā bija aprīkota ar trim dūmu granātmetējiem, kas uzstādīti katrā pusē korpusa aizmugurē.
Lasi arī: Viss par C-RAM Centurion pretgaisa aizsardzības sistēmu
ACMAT Bastion APC mobilitāte
Bruņutransportiera Bastion bāzes variantā izmantota 4×4 šasija, un tā pamatā ir izturīgs vieglais kravas auto VLRA 2. Bastion APC var darbināt ar 5,0 litru turbo dīzeļdzinēju ar MD starpdzesētāju vai Deutz dzinēju, kas spēj kas ražo 215 ZS. pie 2300 apgr./min, apvienojumā ar 6 pakāpju manuālo vai 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Motora nodalījums atrodas transportlīdzekļa priekšpusē, atstājot pārējo brīvu bruņumašīnas ekipāžai un pasažieriem. Pati Bastion APC kreisēšanas ātrums ir 110 km/h un maksimālais darbības rādiuss līdz 1000 km. Bastion APC var pārvarēt sānu slīpumu 30% un maksimālo slīpumu 65%, kā arī var pārvarēt ūdens šķērsli, kura maksimālais dziļums ir 1 metrs. Tas var pārvarēt vertikālus šķēršļus, kuru maksimālais augstums ir 0,5 m, un šķērsot tranšeju ar platumu 0,8 m. Diezgan labi, ņemot vērā diezgan lielo svaru - 12 tonnas.
Papildus aprīkojums
Bruņutransportieris ir aprīkots ar sprādziendrošiem sēdekļiem, kas nodrošina papildu aizsardzību apkalpei un pasažieriem.
Pēc vēlēšanās Bastion APC var aprīkot ar 24 V radiosakaru komplektu, priekšējo elektrisko vinču un centrālo riepu piepūšanas sistēmu. Bruņutransportieri ACMAT Bastion iespējams transportēt ar Gaisa spēku C130, C160 un A400M lidmašīnām, kā arī ar helikopteru CH47.
Tā kā šī bruņumašīna tika izstrādāta galvenokārt izmantošanai Āfrikas un Tuvo Austrumu tuksnešainajos apgabalos, uz klāja ir 120 litri dzeramā ūdens. Dzinējs spēj darboties temperatūras diapazonā no -25°C līdz +55°C.
Bruņutransportiera Bastion tehniskais raksturojums
- Bruņojums: 12,7 mm smagais ložmetējs uz jumta, grozāmā stacija 7,62 mm ložmetējam vai 40 mm granātmetējs
- Bruņas: aizsardzības līmenis pret ballistiskajiem ieročiem no 1 līdz 3, aizsardzības līmenis pret mīnām 2a/2b saskaņā ar NATO standartu STANAG 4569
- Svars: kaujas stāvoklī 12 tonnas
- Maksimālais ātrums: 110 km/h
- Maksimālais diapazons: 1 km
- Izmēri: garums 6 m, platums 2 m, augstums 2 m
- Aprīkojums: centrālā riepu piepumpēšanas sistēma, ugunsdrošības sistēma, pašaizsardzības sistēma, priekšējā elektriskā vinča
- Apkalpe: 2+8 cilvēki (šoferis, komandieris un 8 desantnieki)
Interesanti arī:
- Ukrainas uzvaras ieroči: turku MRAP Kirpi
- Ukrainas uzvaras ierocis: NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēma, kas aizsargā Vašingtonu
Esmu pārliecināts, ka jau labi sevi pierādījušie Francijā ražotie bruņumašīnas ACMAT Bastion lieti noderēs kaujas laukā ar krievu iebrucējiem un izglābs mūsu aizstāvju dzīvības. Tāpēc vēlos pateikties franču partneriem par šo moderno pretmīnu bruņutransportieri.
Daži vārdi par AMX-10RC bruņumašīnu
Franču smagā bruņumašīna AMX-10RC kļuva par vēl vienu ieroču piemēru, ko Ukraina var iegūt. Daži militārie novērotāji jau pasteidzās to nokristīt par "riteņu tanku" - un uzreiz sāka runāt, ka šīs ir pirmās Rietumu tanku piegādes bruņotajiem spēkiem. Faktiski automašīna tika izstrādāta kā izlūkošanas transportlīdzeklis ar spēju pretoties ienaidnieka bruņumašīnām. AMX-10RC ir ļoti grūti klasificēt kā īstu tanku ar nopietnām bruņām - tā bruņas spēj izturēt tikai 7,62 mm ložmetēja uguni. Problēmu var sagādāt jau lielkalibra 12,7 mm ložmetējs "francūzim".
Tas ir, AMX-10RC var izturēt dažu veidu bruņumašīnas (galu galā tā 62 mm lielgabalam vajadzētu tikt galā ar krievu T-72/105 un BMP). Franči izmantoja šīs mašīnas Persijas līča karā 1991. gadā un vairākās miera uzturēšanas operācijās Āfrikā.
Cik no šīm mašīnām Ukraina saņems, joprojām nav zināms. AMX-10RC sērijveida ražošana tika veikta no 1976. līdz 1994. gadam, un tiek uzskatīts, ka kopumā tika saražoti 457 bruņumašīnas, no kurām 337 nonāca Francijas armijā.
Mēs ticam saviem aizstāvjiem. Iebrucējiem nav kur izbēgt no izrēķināšanās. Nāvi ienaidniekiem! Slava bruņotajiem spēkiem! Slava Ukrainai!
Lasi arī:
- F-15 Eagle un F-16 Fighting Falcon salīdzinājums: iznīcinātāju plusi un mīnusi
- Mūsdienu kara klusie slepkavas: visbīstamākie militārie bezpilota lidaparāti
Ja vēlaties palīdzēt Ukrainai cīnīties ar krievu okupantiem, labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot Ukrainas bruņotajiem spēkiem caur Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.
